Ma la suddetta bulloneria (quella passante che tiene insieme i due semicarter) va mantenuta nera oppure va zincata?
Scusate ma non riesco a capirci niente perche tanti dicono in un modo e tanti nell'altro
Io so solo che quella del mio PX del '79 è nera e vorrei sapere come avrebbe dovuto essere in origine...
Anticipatamente ringrazio tutte le anime pie che con un pò di compassione intendono accorrere in mio aiuto
Originariamente Scritto da AleSpecial
Ma la suddetta bulloneria (quella passante che tiene insieme i due semicarter) va mantenuta nera oppure va zincata?
Scusate ma non riesco a capirci niente perche tanti dicono in un modo e tanti nell'altro
Io so solo che quella del mio PX del '79 è nera e vorrei sapere come avrebbe dovuto essere in origine...
Anticipatamente ringrazio tutte le anime pie che con un pò di compassione intendono accorrere in mio aiuto
Quella del PX e brunita.
Ciao,
Vol.
Dunque devo solo ripulirla per bene con una spazzola ed il trapano?
i perni dell'accoppiamento carter di colore scuro che somiglia al nero.........
Appunto bruniti. Se non presentano ruggine, basta dargli una pulita con qualche prodotto sgrassante. I relativi dadi, invece, sono zincati.
Grazie mille, molto gentili, mi avete tolto ogni dubbioperò adesso ne ho un altro
: le viti a spacco che tengono il carterino del volano si trovano in ferramenta? Perchè se si trovano evito di perdere tempo a pulirle x portrle a zincare...grazie ancora
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