Riferimento: et3...guida all'acquisto
1) Controllare il Numero del Telaio cossrisponda con il libretto
e che non ci siano manomissioni ( Deve risultare in vita - chiedi al ACI ) .
2) Verificare che il numero motore apprtenga alla serie di quel modello
anche se fosse stato cambiato almeno sia dello stesso modello di Vespa .
3) Verficare che il motore giri in condizioni decenti ( Pero' su questo aggiungo solo un esperto capisce dal SUONO se e' OK )
4) Controllare che la carozzeria non abbia ruggine passante .
Ti dico questo in quanto anche volendo restaurare e' meglio
sistemare qualcosa di decente e non dovere ricostruire alcuni pezzi ( specialmente parlando di Carozzeria ).
Specialmente su ET3 quest'ultima ( tranne il farafango ant. )
e' tutta un pezzo unico motivo per cui se c'e' ruggine passante non ne vale la assolutamente la pena .
GiankiT5
