Originariamente Scritto da redcooper
Potrebbe essere il volano mollato? A me é successo una volta!
Potrebbe essere il volano mollato? A me é successo una volta!
dici? così a vista non sembrerebbe.
basta poco, credimi! Io da prima non me ne sono accorto, poi ha cominciato a perdere potenza e ho pensato fosse la candela/puntine e ho proseguito per casa... ho dovuto cambiare l'albero!!!
Montavo un Polini 130 e quel rumore mi suona cosi familiare, mah.
Non so, leva il convogliatore e dagli di chiave, non ti costa niente. Se é stretto allora con la mano gira il volano a dx e sx e senti un po'.
Ciao
Infatti era proprio il volano, il dado era leggermente allentato. Ci ho girato poco, speriamo di non aver fatto danno.basta poco, credimi! Io da prima non me ne sono accorto, poi ha cominciato a perdere potenza e ho pensato fosse la candela/puntine e ho proseguito per casa... ho dovuto cambiare l'albero!!!
Montavo un Polini 130 e quel rumore mi suona cosi familiare, mah.
Non so, leva il convogliatore e dagli di chiave, non ti costa niente. Se é stretto allora con la mano gira il volano a dx e sx e senti un po'.
Ciao
Eppure l'avevo stretto a morte, ma c'è un modo per bloccarlo in modo sicuro?
l' unico é bloccarlo a 4,5-5 kgm con una chiave dinamometrica regolabile.
Comunque smonta il volano, controlla l'albero e se necessario cambia la chiavetta. Se questa e consumata fa' gioco il volano e si molla nuovamente.
Ciao
LA CHIAVETTA da solo la fase - non c'entra nulla con la tenutal' unico é bloccarlo a 4,5-5 kgm con una chiave dinamometrica regolabile.
Comunque smonta il volano, controlla l'albero e se necessario cambia la chiavetta. Se questa e consumata fa' gioco il volano e si molla nuovamente.
Ciao
la tenuta nell'accoppiamento tra i 2 coni (albero maschio e volano femmina) e dalla giusta coppia di serraggio che li tiene solidali
se i coni sono uniformi non hai problemi
se li vedi rovinati o con delle bavette devi ripristinare la conicità in accoppiamento - lo fai con la pasta smeriglio per guidavalvole
Grazie, verifico lo stato dei coni allora.
Se la chiavetta é consumata ma ancora inserita, con il motore al minimo il volano tende a scattare e far gioco circolare rovinando l'albero.
Il tutto viene accentuato dalla grossa cilindrata e dal volano pesante. Sara' pure uno spostamento minimo ma a lungo andare il dado del volano si molla!
Sartana 1969 a me é successo... o sara' stato per un altro motivo? Ciao
[QUOTE=redcooper;439128]Infatti era proprio il volano, il dado era leggermente allentato. Ci ho girato poco, speriamo di non aver fatto danno.
Eppure l'avevo stretto a morte, ma c'è un modo per bloccarlo in modo sicuro?[/QUOTE]
loctite 470 se non sbaglio..io ho schiavettato 2 volte -.-"stretto con pistola ad impulsi e un paio di gocce di loctite sul filetto dado-albero
perfetta
e comunque mi piace un sacco il tuo coprivolano. si trova in internet?
[QUOTE=jak71;439797]E' quello che ho fatto, fermafiletti e vediamo se si riallenta.Infatti era proprio il volano, il dado era leggermente allentato. Ci ho girato poco, speriamo di non aver fatto danno.
Eppure l'avevo stretto a morte, ma c'è un modo per bloccarlo in modo sicuro?[/QUOTE]
loctite 470 se non sbaglio..io ho schiavettato 2 volte -.-"
Il coprivolano è Pinasco, comprato dal rivenditore della mia città anni fa.
[QUOTE=redcooper;439811]il frenafiletti non serve lì
se i coni son buoni e il dado serrato non hai problemi
basta la sua ranella dentellata
se i coni non son buoni non c'è rimedio, tranne qualche palliativo .... anche di marca loctite, ma non nel filetto, nell'accoppiamento
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