ciao
.......ne sto restaurando una io del 64.......... e ti devo dire che mentre ancuni pezzi li trovi con estrema facilità ...altri sembra quasi impossibile trovarli.....
- quale cuffia?
ci andrebbe quella in metallo ma è impossibile trovarla ...e se qualcuno ce l'ha te fa pagare anche 150-200€
- quali leve e manopole (grigie e stemma quadrato?)
si esattamente (10-15€)
- quale sella doppia con gancio o senza?
sella tipo turismo aquila senza gancio (70-80€)
- come lo faccio il bordino della pedana?
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- Quote Buchi Pedana?
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- qual'è il suo colore originale tra quelli che ci sono?
Al telaio:
V5A1T
numero
90000
corrisponde
Modello:
Vespa 50 N
Anno:
1965
Motore tipo:
V5A1M
Esemplari prodotti nell'anno:
31529
Caratteristiche tecniche:
motore: monocilindrico 2 tempi
alesaggio: 38,4 mm
corsa: 43 mm
cilindrata : 49,77 cc
rapporto di compressione: 1/7,2
alimentazione: miscela al 2%
carburatore: Dell'Orto SHB 16/10
marce: 3
telaio:carrozzeria portante a guscio in lamiera di acciaio stampato
capacita' serbatoio: 5,2 litri
consumo: 1 l/65 km
pneumatici: 2.75 x 9"
peso: 66 kg
velocita massima': 40 km/h
Sportellino piccolo con attacchi modificati dal telaio 70240, scudetto Piaggio rettangolare, sellino singolo o sella lunga e cuffia motore in plastica, strisce pedana in gomma.
Cerchi, copriventola, mozzo anteriore e tubo sterzo verniciati colore Alluminio Max Mayer 1.268.0983.
Colori disponibili per questo modello
Antiruggine - cod.MaxMayer:
Grigio 8012M
Colori - cod.MaxMayer:
Rosso - 1.298.5847
Grigio ametista - 1.298.8710
Verde - 1.298.6301
.............ciao ...e buon restauro
