ANche a me è arrivato a casa sano e salvo, sono già 10 giorni che ci giro, grande tiro e allungo mostruoso, lo monto su 225 in c60, Polidella, 55/160 - 130 be3 160, getti recuperati dal vecchio 2424. presto montero il filtro t5 ribassato, il tempo di realizzare la modifica.
Grazie a Paolone.
Io monto il pinasco 215 in corsa 57, il carburatore il solito si24
rivisto nei passaggi, e raccordato alla scatola, il filtro t5 lo monto abbassato di 6mm, mi fa piacere sentire che il 26/26 va bene,
perchè, fino adesso sono impazzito a cercare di settare xbene
il 28 phbh, ma onestamente non forse x mia incapacità il settaggio
non mi è x niente riuscito,
grazie x la dritta x l'acquisto, in italia non sanno cosa vogliono
x acquistare il 26/26
io l'ho montato antonio,con filtro aria modificato del t5 ( grazie zio) ed è tutto perfetto, problemi finiti. sono felice.
Quando ho sete nessuno se ne accorge, quando ho bevuto se ne accorgono tutti
e mi tocca circolare a piedi...
Te lo avevo detto che era il carburatore....Meglio così.
Non vedo l'ora di chiudere il polinone allora..... Non avra' velocita' di punta come il malossi corsa lunga ma in quanto di affidabilita' sicuramente qualcosa in piu'....
ma vale veramente la pena montare un carburatore con solo 1mm in più di "alesaggio"?
Il carburatore é un organo di precisione, se pensi che anche un centesimo di mm su un getto puó fare la differenza capisci che anche un mm in piú di alesaggio (che poi sarebbe anche da tenere in considerazione l'area piú del diametro) si traduce in un volume sensibilmente maggiore.Originariamente Scritto da grandeveget
Ti dico onestamente che ero scettico, ma ho dovuto cambiarlo per problemi di tenuta sul basamento. Per prendere un 2424, allo stesso prezzo ho preso un 2626, ho pensato male non gli farà...Ma devo cerametne dire che ora il motore è cambiato tanto! decisamente più nervoso e pronto.
Provare per credere.
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