Originariamente Scritto da
antovnb4
Esatto, comunque a scanso d'equivoci, avassi mai capito male la tua descrizione, ti ricordo la formula magica da applicare SEMPRE: la molla del paraolio deve trovarsi nella parte dove deve fare tenuta.
Nella camera di manovella, deve tenere la miscela in pressione, quindi la molla deve essere rivolta verso la biella. Non deve tenere l'olio del cambio!
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