Ciao a tutti; domando in questo forum perchè so che è frequentato da gente esperta non solo di Vespe. Alla mia Panda devo cambiare la guarnizione del coperchio punterie e, giusto per complicare le cose, il coperchio è legato al collettore d'aspirazione; quest' ultimo è collegato al tubo che porta la depressione al servofreno. E qui viene il bello: devo dividere in due quella specie di connessione gialla e nera sul tubo per la depressione e quindi liberare il coperchio punterie. Certo che l'899cc è ben incasinato.
Qualcuno di buon cuore mi sa dire come si fa?
