impianto elettrico caput

[pennabianca]

buongiorno, ho provato con il tester e sembra funzioni tutto
poi mi sono accorto di aver invertito i fili sul regolatore di tenzione.... il giallo con il grigio/verde
potrebbe dipendere da quello?
grazie

[pennabianca]

ancora nn risolvo....AIUTO!!!!!!!!!!!!!!!!

[piecarra]

hai risolto?
Ho il tuo stesso problema. ciao paolo

[Vespa175]

ancora nn risolvo....AIUTO!!!!!!!!!!!!!!!!

sicuro che le lampadine non sono fulminate?? e il regolatore di tensione è a posto ?? magari per provare fattelo prestare da qualche amico! se il regolatore di tensione non è apposto quando accendi le luci si fulmina quindi controlla!

[piecarra]

L'impianto sembra ok. Temo che sia un corto. Adesso vado alla ricerca. Ad esempio se testo tra i due poli della lampadina posteriore trovo contatto chiuso.
Mi sa che sono imbattuto nella rogna dei fili che attraversano il telaio!

[fabio983]

avevo il tuo stesso problema, e alla fine avevo un cavo spelato che faceva contatto sul telaio....ci ho messo un po' per trovare il problema, ma alla fine è una sciocchezza, il più è trovare il cavo spelato....quindi buon lavoro!

[piecarra]

Ma come si misura l'uscita dal raddrizzatore? è corrente continua (DCV nel tester?) ma mi da un valore tipo 4 con scala 20 testando uscita grigio e verde con massa. Vuol dire che è rotto.
non sono capace neppure di misurare l'alternata che fili nella scatoletta spora il carter devo testare, devo staccare qualcosa ( acv nel tester?)
ciao e grazie
paolo

[vesponeparma]

passate dal mio garage ho troppa voglia di vespa!!!!!

[Ndea46]

Anch'io ho il medesimo problema. Mi hanno detto che anche dopo il regolatore la corrente è comunque alternata.
I cavi che escono dallo statore e vanno in impianto sono 2, quello blu e quello nero, per cui comincia misurando quelli.

Se hai corrente allore ti sposti al regolatore seguendo il cavo verde, se hai corrente, allora devi smontare il nasello e controllare se il grigio ha ancora tensione. (Dalla Bibbia secondo Vol )