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Discussione: Valvola d aspirazione carter 50 sp

  1. #26
    VRista L'avatar di Giesse
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    Riferimento: Valvola d aspirazione carter 50 sp

    Ho seguito un consiglio di sartana in un altra discussione e ho provato a metter il blocco motore con il condotto in verticale e con l albero che chiudeva ho riempito fino all orlo il condotto (senza collettore) con olio misto benzina (era molto fluido).
    il tempo di svuotamento e di 19 minuti.
    va bene ???cosa ne dite??

  2. #27
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Valvola d aspirazione carter 50 sp

    Citazione Originariamente Scritto da Giesse Visualizza Messaggio
    Ho seguito un consiglio di sartana in un altra discussione e ho provato a metter il blocco motore con il condotto in verticale e con l albero che chiudeva ho riempito fino all orlo il condotto (senza collettore) con olio misto benzina (era molto fluido).
    il tempo di svuotamento e di 19 minuti.
    va bene ???cosa ne dite??
    sei più che tranquillo.....
    la valvola tiene alla grande

  3. #28
    VRista L'avatar di Giesse
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    Riferimento: Valvola d aspirazione carter 50 sp

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    sei più che tranquillo.....
    la valvola tiene alla grande
    ok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
    grazie

  4. #29

    Riferimento: Valvola d aspirazione carter 50 sp

    si ok, ma la prova di solito va fatta con che liquido?

  5. #30
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Valvola d aspirazione carter 50 sp

    Citazione Originariamente Scritto da Giesse Visualizza Messaggio
    con olio misto benzina (era molto fluido).
    la prova così è estrema

    è sufficiente farla con l'olio con cui fai la miscela

  6. #31
    VRista Senior L'avatar di sgabbiato
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    Riferimento: Valvola d aspirazione carter 50 sp

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    Se trovo l'MP che ho mandato a Giesse lo pubblico...

    AHHHHHHHHHHHHH non l'ho mandato a Giesse ma ad un altro utente......EHHHHHHHH la vecchiaia

    Comunque, ecco a Voi

    Ciao
    quella rigatura la recuperi facendo un po' di bava sull'orlo interno della tua valvola
    la bava la crei inserendo un tondino di ferro (con diametro inferiore a 17mm) e dando un colpetto di martello o facendo un po' leva
    fa la bava verso il basso della valvola
    poi fai la stessa cosa anche in alto

    con un riscontro (puoi usare il tuo albero motore o uno squadretto) guarda se hai ringrossato abbastanza

    a questo punto se chiudi i carter con 5 o 6 delle 13 viti, con montato i 2 cuscinetti di banco e il tuo albero motore, quando lo fai girare sentirai che punta

    monta il volano, serra il suo dado e usa l'albero come una mannaia per "fresare" quel ringrosso che hai fatto

    è ferro contro alluminio tenero....cede l'alluminio

    mi daranno tutti contro ma quelle rigature le puoi riparare anche così

    CERTO facendo saldare e poi barenare viene meglio
    Verrebbe benissimo anche con della buona resina bicomponente
    ma viene bene anche così
    Echeccacchio ne sai una più del
    Complimenti davvero!
    W LA SPECIAL!!

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