Io non uso il filtro della benzina perché non credo che ci sia bisogno, c'é comunque la retina prima della vaschetta. Parere personale.
Tuttavia, mi sembra strano che un filtro non faccia passare l'olio, altrimenti si formerebbe un accumulo d'olio di svariati cc molto rapidamente, non pensate?
Ma quello che mi domando io è: se avete bisogno di un filtro perchè avete il serbatoio pieno di porcheria, non fate prima a pulire il serbatoio?
Originariamente Scritto da DeXoLo
Grazie per "l'inquilino"
Hai visto quanto ti tratto bene?
Prima Buon, poi Inqulino.... mi domando se fosse amore o magari solo un calesse...
un calesseHai visto quanto ti tratto bene?
Prima Buon, poi Inqulino.... mi domando se fosse amore o magari solo un calesse...
col filtro nella briglie!!!!!
Hai visto quanto ti tratto bene?
Prima Buon, poi Inqulino.... mi domando se fosse amore o magari solo un calesse...
PS OT
Ci vediamo al VR raduno?
Non andiamo troppo OT che prima banno tutti e poi banno me stesso e faccio l'en plein!
FINE OT!
Allora, forse non ci siamo proprio capiti!
Il filtro non lo monto per il serbatoio rugginoso (non è certo una soluzione montare un filtro di carta per la ruggine del serbatoio e chiunque pensi il contrario è un ingenuo) ma per ripulire la miscela!
In secondo luogo non c'è bisogno di conoscere la meccanica dei fluidi (che non mi faccio serto insegnare da te!) per intuire che se in un qualsiasi punto c'è una diminuzione del calibro o una vera e propria ostruzione il flusso si altera! La cosa a cui mi riferivo è che un filtro in carta porosa non bloccherà nè altererà significativamente il flusso del carburante!
Giusto per fare della statistica, visto che la gradite, ho sempre montato il filtro in carta su tutti i mezzi che ho avuto e lo cambio periodicamente!
Tra la moto da cross, il califfone, l'eaglet, il boss, il ciao, le varie vespe e l'rs 250 non sò quanti km avrò fatto ma di certo non ho mai avuto problemi di flussi e sguazzi vari!
In terzo ed ultimo luogo in non faccio il restauratore professione, la vespa e i mezzi a 2 ruote in generale sono una passione ma ho una vita vera, quindi magari non avrò la tua esperienza nel restaurare ma di meccanica qualcosa ne sò e poi parli con uno che tra vespa e auto fa 40.000 km l'anno!
Ho sempre usato olio minerale e per evitare impurità ho sempre montati il filtrino, giusto per fare una lezione di fisica e chimica a sartana il filtro in carta serve bloccare i residui solidi dalla miscela e credetemi ogni volta che ho sostituito il filtrino di ne ho trovati di residui!
In conclusione ogniuno fa quello che vuole io lo monto, voi fate che volete!
[SIGPIC][/SIGPIC]Ubi vespa scooter cessat
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1. Non c'é bisogno di alterarsi
2. Non c'é bisogno di usare parole che possono risultare indigeste, infatti non mi piacciono e le modifico.
3. Nessuno cerca di insegnarti nulla
4. nessuno ti forza a non montare il filtro
5. Hai fatto una domanda e ognuno ha espresso il proprio parere
6. Hai fatto una domanda e ognuno ha condiviso la propria esperienza
7. Impuritá nella miscela? Mai trovate.
8. Se le trovi, ovviamente hai un problema di diversa natura.
9. La vita vera ce l'abbiamo anche noi, ció non toglie la passione ne la voglia di parlarne con gli altri e confrontare le idee.
10. Non sempre si va tutti d'accordo, il problema peró come al solito non é di chi parla troppo quanto di quello che non vuole ascoltare.
11. Monta il filtrino e cambialo periodicamente, spesso e volentieri a tuo gradimento.
12. Buona giornata e buon divertimento.
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