con la calza ed il filtro quello tipo LML blu senza buchi mi sono trovato benone e ti dico anche il perchè: quel buco che c'è ai medi non si sentiva pagando però un minimo troppo magro, la cosa positiva era che con la massima apertura della manetta si sentiva davvero una differenza netta...per questo secondo me è stata la soluzione migliore...poi stiamo parlando di quando c' era il 198cc Piaggio da 10cv
soluzione migliore di questa potrebbe essere: tagliare il manicotto e montare il filtro T5 che nel coperchio della cosa dovrebbe starci senza tagliarlo credo