Originariamente Scritto da
alext5
Non è necessaria, puoi lasciare tutto com'è, visto che come dici non ti interessa un grosso aumento delle prestazioni. Magari in futuro, se aprirai il motore per dargli una revisionata, coglierai l'occasione per qualche lavoretto che di migliorerà il tutto.
Un piccolo consiglio che vale sempre per i cilindri nuovi in ghisa: con un po di carta vetro grana 180-240 devi passare i bordi delle luci di travaso e scarico, che dopo la lavorazione sono a spigolo vivo, questo per evitare qualche scaldata da rodaggio, cosi detta. Gli spigoli vivi infatti diventano punti caldi e probabile innesco di grippaggio.
