Pronto il Decreto per la reimmatricolazione e le revisioni dei veicoli storici

[GiPiRat]

Ma questi soggetti se scopassero di più e si facessero meno seghe non staremmo tutti meglio?

Sei sicuro a propositoi delle seghe? Secondo me non si fanno manco quelle! Sò repressiiiiiii!!!

Ciao, Gino

[signorhood]

Sei sicuro a propositoi delle seghe? Secondo me non si fanno manco quelle! Sò repressiiiiiii!!!

Ciao, Gino

Lassam perdere che poi se no mi devo bannare!!!

[signorhood]

Situazioni correnti di veicoli di cui non si conosce la provenienza gia noti fino a ieri con il nome di veicoli senza doc e targa.

1 - Veicolo più o meno completo in buono stato di conservazione, magari con motore che va in moto, fermo da anni in cantine, garages, capannoni, con vernice originale recuperabile con pochi e sapienti interventi, meccanica ripristinabile con interventi di ordinaria manutenzione, quello che chiamiamo un restauro conservativo che chiunque abbia un minimo di manualità può farsi da se delegando a terzi le parti più complesse (Una rettificha per esempio).

2 - Veicolo completo o semicompleto, in cattivo stato di conservazione che necessita di interventi radicali sia di carrozzeria che di meccanica, quello che si chiama un restauro completo.
C'è chi se li fa da se e chi si rivolge a professionisti o presunti tali fioriti in questi anni.

3 - Telai nudi e crudi a cui manca tutto. In genere di veicoli molto ricercati che si fa di tutto per ripristinare, magari in stato di conservazione veramente al limite dove si arriva a ricostruire tutto escluso quella parte con i numero di telaio.

Comprati da svuotacantine, da mercantinari vari, da collezionisti, meccanici, carrozzieri, nipoti, figli o mogli di proprietari defunti, con documenti smarriti, venduti, distrutti.

Rivenduti a mercatini, fiere, mostre scambio oppure direttamente a chi decide di buttarci una marea di soldi e tempo per recuperarli e reimmatricolarli.

Chiederanno una cronistoria di un telaio di 98 o di bacchetta comprato salato ad un mercatino o dalla moglie che deve svuotare il garage riempito dal marito defunto?

Facile che chiedano un atto di compravendita come fino ad oggi, ben sapendo che al 99% sono fittizi.

Continuiamo così a fare finta, a mentirci sapendo di mentire. I leggiferatori e i controllori a noi e noi a loro.
Sto paese non cambierà mai!!!


Ps. Le tre categorie giusto per sintesi, perchè li in mezzo ci sono tutte, ma proprio tutte le sfumature che ognuno di noi conosce, compresi veicoli incidentati, distrutti, ammassi di ruggine etc. etc.

[ricmusic]

Ma io mi chiedo......se aggiungo un side alla farobasso (quella senza documenti) e poi chiedo la reimmatricolazione come motocarrozzetta.....vale ?

Potrei far demolire tutte le Vespe e poi reimmatricolarle con il sidecar

Riccardo

[senatore]

Ma io mi chiedo......

Eheheheh, giusto il tuo intervento aspettavo!!!

[Ale15]

Dai non guardiamo solo il marcio...

Facciamo gli ottimisti e gioiamo su una notizia che aspettavamo tutti da tempo


Almeno sarà una truffa legalizzata
Meglio che comprare un telaio marcio, i documenti a parte e ripunzonare il tutto alla bisogna...


Adesso tutti quei documenti a 300€ se li possono ficcare dove dico...

Per quanto riguarda il problema di "ungere" i meccanici per false certificazioni credo sia un problema relativo...

Voglio sapere quanti di voi veramente non hanno un amico meccanico che gli possa fare il favore per una birra o pochi euro...

E sinceramente preferisco ingrassare il meccanico che almeno si prende comunque una responsabilità che il venditore di documenti che commette un reato fine a se stesso

Come ha già detto qualcuno fatta la legge trovano l'inganno...
Ma sarà sempre così, e non solo in Italia...

Come dovrebbe essere scritta una legge senza possibilità di interpretazioni o possibili gabole? Credo sia impossibile...


E allora finalmente andiamo a far man bassa di tutte quelle Vespe che abbiamo tenuto d'occhio per anni e lasciate li magari perchè senza documenti...

Quello che mi spaventa e che potrebbe diventare tutto troppo facile...

Conosco decine di posti con Vespe senza targa "abbandonate" in cortile con il solo numero telaio...

Se un male intenzionato andasse a rubarle il proprietario su cosa la fa la denuncia?
Si ricorda il numero telaio secondo voi?


Doppia mandata ai garage ragazzi, se avete delle senza documenti segnatevi i numeri telaio che sono assegni al portatore


Basta che non diano la possibilità di reimmatricolare anche i mezzi senza numero telaio sennò è finita

[Ale15]

E nessuno fin'ora ha detto una cosa, molto importante...

Che non scendano finalmente i prezzi di quelle con documenti?

Non saranno più rare come il platino...
Se riesco a reimmatricolare facilmente una demolita non ho bisogno necessariamente dei documenti (tranne i fissati)...


Magari ci sarà un avvicinamento dei prezzi tra demolite (che lieviteranno sicuramente) e con documenti (che necessariamente si svaluteranno e non poco)...


Immaginate una bacchetta con documenti quanto si potrebbe svalutare...
Ce ne sono tantissime senza doc. che aspettavano solo questa notizia per tornare a ronzare

[DeXoLo]

Se un male intenzionato andasse a rubarle il proprietario su cosa la fa la denuncia?
Si ricorda il numero telaio secondo voi?

Se il propietario è veramente interessato a quel mezzo magari il telaio non se lo ricorda, ma quantomeno ce l'ha segnato su un biglietto.
Io ad esempio con la mia lambretta ho fatto così, ho fatto pure una foto dei numeri

[GiPiRat]

Ma io mi chiedo......se aggiungo un side alla farobasso (quella senza documenti) e poi chiedo la reimmatricolazione come motocarrozzetta.....vale ?

Potrei far demolire tutte le Vespe e poi reimmatricolarle con il sidecar

Riccardo

Mhmmm! Ho paura che non sia così facile, ma si può sempre provare!

Ciao, Gino