Lo potete scaricare, con tutti gli allegati, qui: Decreto Ministeriale 17 dicembre 2009 (G.U. 65 del 19 marzo 2010 - S.O.n.55) Disciplina e procedure per l'iscrizione dei veicoli di interesse storico e collezionistico nei registri, nonche' per la loro riammissione in circolazione e la revisione peri
Ciao, Gino
Gli allegati sono gli esplicativi di cui parlavi qualche giorno fa?
Danno le indicazioni per come dev'essere formulato il certificato di storicità, la dichiarazione del meccanico, ecc..Originariamente Scritto da DeXoLo
Ciao, Gino
Chiedo scusa, ma io sono duro di comprendonio sopratutto quando si tratta di burocrazia.
Per i mezzi aventi già documenti in regola ante 1960 si va a fare la revisione biennale alla motorizzazione (aiuto!!!!!!!!!!!) o resta tutto come prima??
Grazie
Claudio
PS. non tutti gli allegati di cui sopra mi si aprono
A pagina 8 leggo che i dispositivi attuati non si applicano ai veicole mai dismessi dalla circolazione.
Quindi solo i veicoli ante 60 reimmatricolati dovrebbero fare la revisione presso la motorizzazione, almeno io così capisco.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Le revisioni per i veicoli antecedenti al 1960 si faranno obbligatoriamente in motorizzazione solo se il veicolo è iscritto al registro storico.
Io gli allegati li leggo tutti. Prova a scaricarli di nuovo.
Ciao, Gino
Anch'io ho dei problemi con gli allegati e più preciamente non riesco a visualizzare il IV composta da 8 file..... non è che qualche anima pia li rende direttamente disponibili sul forum?
grazie
Corrado
Sembra essere la svolta
Però oltre al fatto della possibile reimmatricolazione dei demoliti non vedo altri motivi di gaudio
Sarò ignorante, ma mi pare di capire che avere un mezzo iscritto al registro storico è peggio?
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Allora:
Quante cavolate ho scritto??
- per un demolito a qualsiasi titolo bisogna passare per l'FMI e poi si fa la revisione in motorizzazione per sempre.
- Se si ha un mezzo con i documenti regolari iscritto all'FMI saremo obbligati alla revisione in motorizzazione
- Se si ha un mezzo con i documenti regolari NON iscritto all'FMI resta come ora
Claudio
nel caso di un veicolo iscritto asi dal vecchio proprietario per evitare la tassa di possesso?
se il nuovo proprietario non ha la tessera asi l'iscrizione resta?
Abbastanza:
1- se un veicolo è demolito, naturalmente si dovrà iscriverlo ad un R.S. per poterlo reimmatricolare (nulla di nuovo!) con collaudo in motorizzazione, poi, le successive revisioni biennali le dovrà fare in motorizzazione SOLO se è anteriore al 1960.
2- no, a meno che non sia anteriore al 1960 (ma bisogna distinguere caso per caso, se l'iscrizione non è segnalata sul libretto, potrebbe non avere effetti anche sui pre 1960).
3- sì, dovrebbe rimanere come ora (il condizionale è d'obbligo!
Ciao, Gino
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