Pronto il Decreto per la reimmatricolazione e le revisioni dei veicoli storici

[GiPiRat]

Chiedo scusa, ma io sono duro di comprendonio sopratutto quando si tratta di burocrazia.
Per i mezzi aventi già documenti in regola ante 1960 si va a fare la revisione biennale alla motorizzazione (aiuto!!!!!!!!!!!) o resta tutto come prima??

Grazie
Claudio
PS. non tutti gli allegati di cui sopra mi si aprono

Le revisioni per i veicoli antecedenti al 1960 si faranno obbligatoriamente in motorizzazione solo se il veicolo è iscritto al registro storico.

Io gli allegati li leggo tutti. Prova a scaricarli di nuovo.

Ciao, Gino

[architect]

Anch'io ho dei problemi con gli allegati e più preciamente non riesco a visualizzare il IV composta da 8 file..... non è che qualche anima pia li rende direttamente disponibili sul forum?

grazie
Corrado

[Ale15]

Sembra essere la svolta


Però oltre al fatto della possibile reimmatricolazione dei demoliti non vedo altri motivi di gaudio



Sarò ignorante, ma mi pare di capire che avere un mezzo iscritto al registro storico è peggio?

[signorhood]

Di questo decreto si può essere contenti "solo" per la soluzione alla reimmatricolazione dei veicoli di provenienza sconosciuta, peraltro già possibile prima dalla legge e poi bloccata da una circolare di quella figlia di Ilio di dirigente che ha equiparato i veicoli senza targa ai veicoli demoliti con incentivi.

Per il resto è il solito ingarbuglio burocratico di italiota scienza.

Ora . . . aspettiamo che si inventeranno FMI e ASI e poi si vedrà di che morte ci faranno morire e chi dovremo ringraziare o maledire.

[eleboronero]

non so perche',ma ho una brutta senzazione
va a finire che costera' meno passare ancora per tuv tedesco.........

[622090]

Le revisioni per i veicoli antecedenti al 1960 si faranno obbligatoriamente in motorizzazione solo se il veicolo è iscritto al registro storico.

Io gli allegati li leggo tutti. Prova a scaricarli di nuovo.

Ciao, Gino

Allora:

• per un demolito a qualsiasi titolo bisogna passare per l'FMI e poi si fa la revisione in motorizzazione per sempre.
• Se si ha un mezzo con i documenti regolari iscritto all'FMI saremo obbligati alla revisione in motorizzazione
• Se si ha un mezzo con i documenti regolari NON iscritto all'FMI resta come ora

Quante cavolate ho scritto??

Claudio

[LUIGINO]

Allora:

• per un demolito a qualsiasi titolo bisogna passare per l'FMI e poi si fa la revisione in motorizzazione per sempre.
• Se si ha un mezzo con i documenti regolari iscritto all'FMI saremo obbligati alla revisione in motorizzazione
• Se si ha un mezzo con i documenti regolari NON iscritto all'FMI resta come ora

Quante cavolate ho scritto??

Claudio

nel caso di un veicolo iscritto asi dal vecchio proprietario per evitare la tassa di possesso?
se il nuovo proprietario non ha la tessera asi l'iscrizione resta?

[GiPiRat]

nel caso di un veicolo iscritto asi dal vecchio proprietario per evitare la tassa di possesso?
se il nuovo proprietario non ha la tessera asi l'iscrizione resta?

L'iscrizione al registro resta, bisogna vedere se la cosa incide sulla revisione, visto che non è segnalata sul libretto. Altrimenti, si può chiedere la cancellazione dal registro (se conviene).

Ciao, Gino

[VespaSan]

2 domande :
quanto costava reimmatricolare una Vespa di cui non si sapeva niente tranne che non era stata rubata?
dove si potrebbe controllare on line o simili se una vespa risulta rubata?

[piero58]

2 domande :
quanto costava reimmatricolare una Vespa di cui non si sapeva niente tranne che non era stata rubata?
dove si potrebbe controllare on line o simili se una vespa risulta rubata?

Alla prima domanda non so risponderti;
per la seconda domanda vai qui: Direzione Centrale della Polizia Criminale

Pierluigi

[yama]

Ma per i radiati d'ufficio cambia qualcosa? Vi chiedo questo perchè circa una settimana fa' ho consegnato tutta la documentazione al PRA per la reiscrizione e il rilascio del CDP, inizialmente l'impiegata mi ha detto che il CDP me lo avrebbe consegnato in giornata, così non è stato in quanto a detta sua vi era un blocco telematico dell'archivio a livello centrale e che appena si sbloccava mi chiamavano per andare a ritirare il CDP, in quel momento ci ho creduto, son passati un po' di giorni ma non mi è arrivata nessuna chiamata, ho chiamato io ed ho ricevuto la stessa identica risposta ripetendomi ancora che appena tutto risolto mi avrebbero chiamato. Secondo voi la motivazione è questa o è in arrivo il siluro per le mie ciapet?

[GiPiRat]

2 domande :
quanto costava reimmatricolare una Vespa di cui non si sapeva niente tranne che non era stata rubata?
dove si potrebbe controllare on line o simili se una vespa risulta rubata?

Occhio che il link messo da Piero58 non dà la certezza assoluta, quella si ha solo andanto da polizia o carabinieri!

La cifra si dovrebbe sempre aggirare intorno ai 300 euro, tutto incluso, se fai da te.

Ciao, Gino

[GiPiRat]

Allora:

• per un demolito a qualsiasi titolo bisogna passare per l'FMI e poi si fa la revisione in motorizzazione per sempre.
• Se si ha un mezzo con i documenti regolari iscritto all'FMI saremo obbligati alla revisione in motorizzazione
• Se si ha un mezzo con i documenti regolari NON iscritto all'FMI resta come ora

Quante cavolate ho scritto??

Claudio

Abbastanza:
1- se un veicolo è demolito, naturalmente si dovrà iscriverlo ad un R.S. per poterlo reimmatricolare (nulla di nuovo!) con collaudo in motorizzazione, poi, le successive revisioni biennali le dovrà fare in motorizzazione SOLO se è anteriore al 1960.
2- no, a meno che non sia anteriore al 1960 (ma bisogna distinguere caso per caso, se l'iscrizione non è segnalata sul libretto, potrebbe non avere effetti anche sui pre 1960).
3- sì, dovrebbe rimanere come ora (il condizionale è d'obbligo!

Ciao, Gino

[giuseppets]

Abbastanza:
1- se un veicolo è demolito, naturalmente si dovrà iscriverlo ad un R.S. per poterlo reimmatricolare (nulla di nuovo!) con collaudo in motorizzazione, poi, le successive revisioni biennali le dovrà fare in motorizzazione SOLO se è anteriore al 1960.
2- no, a meno che non sia anteriore al 1960 (ma bisogna distinguere caso per caso, se l'iscrizione non è segnalata sul libretto, potrebbe non avere effetti anche sui pre 1960).
3- sì, dovrebbe rimanere come ora (il condizionale è d'obbligo!

Ciao, Gino

targa nuova vero????????? anche se si conosce la vecchia???

[senatore]

targa nuova vero????????? anche se si conosce la vecchia???

Ma certamente!
Tra l'altro, se è demolito, come si fa ad avere la targa???