Occhio che l'ASI, per la reiscrizione al PRA, anche se hai i documenti, ti obbliga a chiedere il certificato di rilevanza storica e collezionistica, quindi i tempi si allungano anche più che per l'FMI e spendi di più.Originariamente Scritto da giaggio
Forse tu intendevi l'attestato di storicità, che equivale all'iscrizione al R.S. FMI, anche se è più permissivo, ma solo su colore e selleria.
Ma, naturalmente, queste sono scelte personali.
Ciao, Gino
si scusa gipi, intendevo l attestato di storicità
Già, ma, come ho scritto, per l'ASI l'attestato di storicità non è sufficiente in caso di veicolo radiato d'ufficio, anche se con i documenti.
Ciao, Gino
la vespa voglio rimetterla originale, restaurarla pesantemente come ho fatto con la special, anche se obbiettivamante a roma nel traffico è meglio avere un 200 sotto piuttosto che un 125
il discorso era semplicemte uno.....perchè devo ingrassare questi baroni dell'fmi o le caste dell'asi per avere un qualcosa che dovrebbe essere una prassi normale?
i bolli non sono stati pagati allo stato mica all'fmi/asi
una volta saldato il proprio debito, xchè devo dare altri soldi a sta gente?
a me non interessano targhe, riconoscimenti, ecc ecc ecc
lo faccio per passione, non per sboroneria di dire che ho un pezzo raro in garage
Direi che la maggior parte di chi iscrive un veicolo al R.S. è nella tua stessa condizione.la vespa voglio rimetterla originale, restaurarla pesantemente come ho fatto con la special, anche se obbiettivamante a roma nel traffico è meglio avere un 200 sotto piuttosto che un 125
il discorso era semplicemte uno.....perchè devo ingrassare questi baroni dell'fmi o le caste dell'asi per avere un qualcosa che dovrebbe essere una prassi normale?
i bolli non sono stati pagati allo stato mica all'fmi/asi
una volta saldato il proprio debito, xchè devo dare altri soldi a sta gente?
a me non interessano targhe, riconoscimenti, ecc ecc ecc
lo faccio per passione, non per sboroneria di dire che ho un pezzo raro in garage
Purtroppo è proprio lo Stato, per vari motivi (nessuno nobile!) ad aver delegato ASI ed FMI a certificare che il tuo veicolo sia o no degno di essere riammesso alla circolazione!
Ciao, Gino
...giustamente da buoni italiani non ci smentiamo mai
un ultima curiosità gino.
ma una volta che mi iscrivo e reimmatricolo il mezzo, non sono legato a loro a vita no?
a quel punto mi iscrivo, faccio le pratiche e poi l'anno dopo......BYE BYE
Esatto, anche se i più rimangono iscritti per poter accedere alle agevolazioni assicurative.un ultima curiosità gino.
ma una volta che mi iscrivo e reimmatricolo il mezzo, non sono legato a loro a vita no?
a quel punto mi iscrivo, faccio le pratiche e poi l'anno dopo......BYE BYE
Ciao, Gino
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