In questi giornio ho riflettuto sulla soluzione da adottare è ancora per la Vespatronic, considernado le seguenti ragioni:
1° la Vespatronic per la GS ce l'ho nuova già da un anno
2° Se prendo l' Atomic devo vendere la Vespatronic,
3° Il motore originale non lo tocco, il mio meccanico mi sta elaborando un secondo motore di 193 c.c. potenziato, frizione DRT, che girerà sicuramente di più
4° Ho già avuto un esperienza con la Vespatronic su una GS 150 ed ha sempre funzionato alla perfezione
5° L'operazione deve tener conto di contenere i costi il più possibile
EDIT: infranto regle del mercatino. Attenzione perfavore. Grazie
