confronto michelin s83 - s1 - sm100

[...bis...]

E nessuno di voi monta 3,50 davanti e 100/90 dietro?

E' una soluzione che adottavo già sull'HP (3.00+90/90) e mi son sempre trovato bene:
- live allungo del rapporto finale
- circonferenza di rotolamento anteriore invariata e così anche il funzionamento del contakm (se fosse preciso)
- maggiore appoggio al posteriore e miglior tenuta in frenata

Volevo usarla anche per i viaggetti di quest'estate sul PX, secondo me il rischio con le assicurazioni è davvero lieve..al massimo ci si inventa una scusa e cmq la ruota di scorta 3,50 è sempre li a portata di mano

[iena]

- live allungo del rapporto finale
- circonferenza di rotolamento anteriore invariata e così anche il funzionamento del contakm (se fosse preciso)
- maggiore appoggio al posteriore e miglior tenuta in frenata

Se passi da queste parti aggiungi anche il seguente punto:

- Sequestro del mezzo da parte delle FdO al primo controllo.