Restauro impegnativo VNB4 1963 "L'Astuta"

[Vespa98]

Ciao a tutti, dopo quella disavventura della 50 Special biancospino, andata in malora, ho finalmente acquistato la mia prima Vespa (regalatami): è una 125 VNB4 del 1963, tel VNB4T*01348***.
L'emozione è tanta, per me 15enne neovespista, sebbene appassionato da quando avevo 7 anni, e la voglia di fare ancora di più. Sabato alle 23.00 l'abbiamo portata a casa e domenica mattina inizio del restauro (molto impegnativo, ma ce la farò (in sottofondo la musica di amaro montenegro)).




P.S: non mollatemi!!!

[Vespa98]

Per veder le immagini prima e dopo lo smontaggio (domenica sera), andate qui:
ImageShack Album - 20 images
Scusate ma mi da un problema nel caricare le immagini: "Token di sicurezza mancante...."

A presto,
Davide

[beppe2004]

Bellissima! Che peccato in confronto alla mia è un semi conservato

[Vespa98]

Effettivamente è messa un po'maluccio, ma sono convinto che tornerà meglio di come quando uscì dalla Piaggio!!
P.S: Grazie dei complimenti... a più avanti con gli aggiornamenti!

[Vespa98]

Bene ragazzi, oggi pomeriggio andrò nel mio antro...
Ho una domanda da farvi (iniziamo subito): come si toglie il pedale del freno posteriore???


Inoltre:
Io sulla vespa ho trovato questo devioluci:

o molto simile, e mi chiedo: è l'originale?
O ci va, come mi dice Pascoli, questo:
??






Ah, untima cosa: come si smota il blocchetto devioluci?? da dentro??

Grazie,
Davide

[fabris78]

Inoltre:
Io sulla vespa ho trovato questo devioluci:

lascia montato quello che ha.

[beppe2004]

come si toglie il pedale del freno posteriore???

Ribalta la vespa, fai un foro sulla pedana (che poi andrai a richiudere in fase di restauro) all'altezza del foro inferiore del pedale tenendolo schiacciato ,infila un cacciaspine molto sottile nel foro in modo da poter battere fuori la spina (simile ad un chiodo senza punta) ed il gioco è fatto.

[antovnb4]

Io sulla vespa ho trovato questo devioluci: o molto simile, e mi chiedo: è l'originale?

E' corretto il primo che hai postato. L'altro consigliato da pascoli era per vnb 1-2.
Io ho ancora l'originale montato sulla mia vnb4.

[Vespa98]

Ah, attendo ulteriori notizie sul devioluci da parte di altri utenti, visto che il mio è rotto vorrei essere sicuro dell'acquisto...

Oh, che felicità!!

[fabris78]

il devioluci di Pascoli che hai postato era montato sulle VNB1 e VNB2. Ti ripeto lascia quello che ha, oppure se è rotto cercalo simile.

[neptuno1]

Ah, attendo ulteriori notizie sul devioluci da parte di altri utenti, visto che il mio è rotto vorrei essere sicuro dell'acquisto...

Oh, che felicità!!

La mia VNB4T ha lo stesso devioluci della tua! Quello che hai postato (a goccia) consigliato da Pascoli va montato sulle VNB1 e VNB2. Ciao

[Vespa98]

Ciao a tutti, io continuo a chiedere, aggiornare e postare... speriamo che qualche interessato ci sia...
Comunque, la domanda è questa:
questo portapacchi posteriore per la mia vespa va bene?? E' di buona fattura?
CI si può montare sopra il sellino posteriore (cuscino) o bisogna prima fargli qualche modifica??


Finalmente posso mettere gli allegati!!! Tra poco caricherò su le foto della vespa!! ( quelle linkate prima)

Grazie,
Davide

[neptuno1]

Il portapacchi va bene. Il cuscino è predisposto con appositi ganci e lo installi molto facilmente. Ciao

[Vespa98]

Immagini caricate!!!
Eccola:

[flambi]

[QUOTE=Vespa98;371262]Immagini caricate!!!
Eccola: [/QUOTE

che pezzo è quello su cui è inciso il numero di telaio?

[Vespa98]

Ciao a tutti, i lavori procedono sempre e comunque!!!
@flambi: scusa l'enorme ritardo nella risposta, ma ho avuto degli impegni per cui non ho più seguito qui... comunque: il nr. di telaio si trova sotto la chiappa sx, c'è un bordo in metallo su cui è stampigliato il num.;
Se invece intendi il nr. di motore, esso è punzonato sulla traversa che lo attacca al telaio stesso.

Tornando al restauro: il motore è stato aperto in toto, e tutti i cuscinetti tolti.
Mi fareste cosa mooolto gradita se mi deste i riferimenti SKF dei vari cuscinetti.
A breve foto della belva aperta...
Rinnovo le domande precedentemente fatte.

Ciao e grazie infinite,
Davide

P.S: come si tolgono i due cuscinetti di banco rimasti attaccati all'albero???

[Vespa98]

Ciao a tutti, a breve aggiornamenti, intanto vi chiedo un consiglio: dovendo cambiare tutte le pedane, completamente mangiate, ed avendo bisogno del tipo lungo (la ruggine è arrivata fino all'attacco sup. dei listelli pedana )
vi chiedo se tale ricambio va bene e se il ricambista è affidabile:
PAVIMENTO COMPLETO

Inoltre, se possibile, vorrei sapere le misure e le sigle dei vari getti ed emulsionatore originali del carburatore SI 20/15 C.

Grazie,
A tra breve,
Davide

[antovnb4]

Ciao a tutti, a breve aggiornamenti, intanto vi chiedo un consiglio: dovendo cambiare tutte le pedane, completamente mangiate, ed avendo bisogno del tipo lungo (la ruggine è arrivata fino all'attacco sup. dei listelli pedana )
vi chiedo se tale ricambio va bene e se il ricambista è affidabile:
PAVIMENTO COMPLETO

Inoltre, se possibile, vorrei sapere le misure e le sigle dei vari getti ed emulsionatore originali del carburatore SI 20/15 C.

Grazie,
A tra breve,
Davide

Il lamierato è quello giusto, ma 130 euri mi sembrano un po troppi. Dovrebbe costare tra i 80-90 euri. Ci sono altri venditori in giro...gira gira.

Per la carburazione non mi ricordo quella esatta, so di certo che il freno aria era un 120, emulsionatore be3 getto 84- 86

[fabris78]

130 euri mi sembrano un po troppi. Dovrebbe costare tra i 80-90 euri. Ci sono altri venditori in giro...gira gira.

verissimo! guarda quì:vendita ricambi per Vespa Piaggio
ti viene 87 euro compreso iva.

[Vespa98]

Grazie mille a tutti per le risposte. Il fatto è che quella proposta da te, e in generale ciò che si trova a quel prezzo, è la pedana corta:
PAVIMENTO COMPLETO

Quella di cui ho bisogno io è quella lunga:

PAVIMENTO COMPLETO

E purtroppo questa l'ho trovata solo qui, o da wwlavespadue, a 105€, ma conoscendo il venditore...

A presto,
DAvide

[fabris78]

Grazie mille a tutti per le risposte. Il fatto è che quella proposta da te, e in generale ciò che si trova a quel prezzo, è la pedana corta:

scusa, come fai a sapere che è quella corta?

[Vespa98]

Ciao a tutti, vi chiedo una cosa: come si smonta la sede ralla sterzo inferiore del gruppo superiore?? (Che casino, eh?! )
Per intenderci dove scorre la gabbia cuscinetti sotto il manubrio...

[Vespa98]

Questa, per intenderci (segnata in rosso):

[antovnb4]

come si smonta la sede ralla sterzo inferiore del gruppo superiore??

Qui sei Off topics.
Comunque... Devi riscaldare il canotto, quel tubo saldato al telaio, e poi inserire la sede, con piccoli colpi di martello tenero, alluminio, rame, oppure sovrapporre un pezzo di legno duro, per non rovinare la sede.
Nella sede inferiore lo stesso sistema.

[Vespa98]

Ah quindi non è avvitata?? Per toglierla basta farla uscire con uno scalpello facendo leva?? Ho capito bene??

PS: Scusa per l'OT, ma non sapevo...Credevo che nella sezione restauri si potesse chiedere tutto riguardante il proprio restauro.. allora d'ora in poi chiederò in altre sezioni...
Ciao
Davide