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Discussione: Restauro carrozzeria 180 Rally"Selvaggia"

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  1. #1
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    Riferimento: Restauro carrozzeria 180 Rally"Selvaggia"

    aggiornamenti...come vi dicevo il contachilometri di SELVAGGIA era bloccato....ho iniziato la vivisezione e smontato tutto...revisiona ora sembra vada bene...perfetto..provato col filo ed avvitatore e gira regolarmente...unica cosa vorrei un consiglio....

    Il vetrino è rotto e la ghiera rovinata..son stati acquistati nuovi e verranno messi nuovi...però il mio dubbio è un altro....il fondo ha i numeri ormai color arancio...che a dire il vero si intonano anche con la vespa hihihi...e la lancetta ha la pastina su talmente consumata che oltre ad essere anch'essa arancio si è ormai polverizzata tutta...che dite cambio lancetta e quadrante o li lascio originali così come sono???

    eccolo bloccato...tanto è un missile SELVAGGIA che parte già da 20km/h circa hihihi...




    prendiamo il nostro bel cacciavitino...


    18711 km all'attivo...e non verranno azzerati...


    vetrino rotto...


    smembrato e visibili i ricambi nuovi...ossia ghiera...vetrino e guarnizione...

  2. #2
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    Riferimento: Restauro carrozzeria 180 Rally"Selvaggia"

    ammo anteriore ORIGINALE sabbiato....da aprire e revisionare....


    credo proprio si recuperi questo silent block....


    ammo posteriore anch'esso sabbiato...uscita fuori quella bellissima ramatura che cercheremo di riprendere!!!



  3. #3
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    Riferimento: Restauro carrozzeria 180 Rally"Selvaggia"

    è la volta degli ammo....sezioniamoli.....e ci sarà una bella sorpresa....ossia...svelato il mistero della quantità OLIO nell'ammo posteriore....o meglio confermati i miei calcoli _scul_

    ammo anteriore...sabbiato


    ancora terrisco ascolano....


    forellini per l'apertura...




    apertura completata con mano sanguinante di umby gooooo..._haha_


    nell'ammo anteriore la quantità d'olio è pari a quella confermata da KIWI....

    vediamo l'ammo posteriore!!!








    ecco secondo i miei vecchi calcoli che prevedevano la quantità di 75 mL circa..beh credo ci siamo no???in questo ce ne metterò 75-80mL...


    smembrato...


    ora si prepara tutto per zincature ecc.....fine settimana si finisce di spazzolare il resto della bulloneria ecc....

  4. #4
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    Riferimento: Restauro carrozzeria 180 Rally"Selvaggia"

    simo mette mano su Selvaggia....un pò malconcia...aspettiamo poi i commenti dell'artista _imprendits

    prime foto........








































  5. #5
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    Riferimento: Restauro carrozzeria 180 Rally"Selvaggia"

    simone all'opera....e che operaaaaaaaaaaaa...._imprendits

    la coda ricordate era tutta smangiucchiata hihihi.....ora è nuovaaaaa!!!





































  6. #6
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    Riferimento: Restauro carrozzeria 180 Rally"Selvaggia"

    i lavori da simo procedono........cambiata la pedana perchè la vespa deve esser perfetta e per i nostri gusti (miei e di simo) era troppo malconcia quella...tarlatura passante e non mi garbava....siccome simo m'ha assicurato che il lavoro sarebbe stato impeccabile gli ho dato l'OK e lui ha continuato a sminchiarla...sicchè...ecco il risultato...impeccabile!!!

























    che ne dite???un'opera d'arteeeeee...

  7. #7
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    abbiam spazzolato un bel pò di cose di modo che facciamo una sola zincatura e fosfatiz...ci son ancora altre cose che non si vedono in foto perchè non ho avuto tempo per terminare....sabato prox finisco tutto e l'altra settimana tutto alla galvanica!!!






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