Originariamente Scritto da vader.t7
Sto male dal ridere a leggere quello che hai scritto, mi ricorda i miei compagni di militare trentini
Sto male dal ridere a leggere quello che hai scritto, mi ricorda i miei compagni di militare trentini
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Sto male dal ridere a leggere quello che hai scritto, mi ricorda i miei compagni di militare trentini
Come fanno la maggior parte dei venditori disonesti, ripunzonano il telaio, mettendo quello che risulta dal libretto e targa e come x magia una vespa senza documenti, ha una nuova identità con targa e doc originali...
Sempre attenti a prendere vespe in questo periodo con tutti i doc. xchè è facile trovare questi tarocchi...
si ma dico io non si vede quando è ripunzonata? mo come faccio a comprare una vespa onesta?!?
Si vede se il lavoro è stato fatto male, altrimenti no. Ci sono delle apparecchiature che permettono di verificare la veridicità di una punzonatura, ma le hanno le FdO.
Ciao, Gino
mmm mi sembra che buttando l'acido sui numeri si vede se sotto c'erano altri numeri. diverso è per un taglia e incolla,li penso che sia piu' difficile,si dovrebbe sverniciare,togliere lo stucco che copre le saldature e vedere se è stata sostituita una parte della vespa.Anche volendo ti possono dire che la vespa ha subito un incidente e le saldature sono state fatte per ripristinare all'originale.
è difficile anke occhi esperti figuriamoci x noi...e se il lavoro è fatto alla perfezione nn lo si vede mai...
Il consiglio prima di prendere una vespa è quello di fare una visura incrociata del num.telaio e num. motore(ditemi se sbaglio), e vedere se appartengono alla stessa provincia...
Ma anke questo può nn essere veritiero xchè ad esempio posso aver cambiato motore alla vespa xchè rovinato o da buttare...
Comunque resta il fatto che adesso prima di comprare una vespa c'è da stare attenti e portarsi dietro uno esperto se nn si hanno le giuste competenze...
Poi nino mi sembra che ti è capitato a te una vespa puzzle?dopo tutto è andato a finire bene no?
io so che una visura si puo fare solo con il numero di targa non con il telaio...
Si scusate ho scritto e mi sono spiegato male, intendevo con la visura della targa si hanno informazioni che si possono incrociare con un controllo sul num. motore e vedere se quel motore lì è veramente stato montato sulla vespa in questione...
Premetto che questo lo dico solo x sentito dire e che io nn l'ho mai fatto...
E certamente non si può verificare la provenienza di un motore, visto che il numero di motore non compare più sui libretti di circolazione sin dal 1959, ma solo la sigla!
Ciao, Gino
si si mi sono messo d accordo e ho bloccato tutto, ora forse il mio meccanico mi ha trovato una vbb, dico io non poteva dirmelo prima??? speriamo bene perchè è un modello che mi piace molto
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