Io onestamente non ho capito che modifica fare, piegare gli angoli del cassetto non serve a niente è la serratura che vibra, forse proprio il cilindretto internoOriginariamente Scritto da llucky
Io onestamente non ho capito che modifica fare, piegare gli angoli del cassetto non serve a niente è la serratura che vibra, forse proprio il cilindretto interno
Felice possessore di una "50" special e un px125
infatti quello non lo voglio fare perchè rischio solo di deformare lo sportello.. sto cercando di capire come bloccare la serratura..Io onestamente non ho capito che modifica fare, piegare gli angoli del cassetto non serve a niente è la serratura che vibra, forse proprio il cilindretto interno
Io ho provato a piegare quella molla/linguetta che tiene la serratura sullo sportellino del cassetto ma non è servito a nulla perche sembra che vibri il cilindretto come ho già detto oppure proprio la parte che scorre in su e giù per chiudere ed aprire il cassetto.
Felice possessore di una "50" special e un px125
ecco, proprio sulla linquetta volevo agire.. ma se mi dici che è inutile...Io ho provato a piegare quella molla/linguetta che tiene la serratura sullo sportellino del cassetto ma non è servito a nulla perche sembra che vibri il cilindretto come ho già detto oppure proprio la parte che scorre in su e giù per chiudere ed aprire il cassetto.
la parte che va su e giù l'ho già quasi bloccata mettendo un gommino dietro, la vibrazione è diminuita ma deve essere qualcos'altro, o è all'interno della serratura o è l'intero blocco della serratura
Avevo lo stesso problema anche io.
E' il leveraggio della serratura che vibra assieme al cilindretto.
Prendi un elastico e attorciglialo più volte attorno al cilindretto incrociandolo sulla linguetta.
Otterrai una matassa elastica attorno al complesso serratura.
L'importante è che la linguetta ruoti quanto basta per agganciare il bauletto.
Se batti con il dito sulla serratura, saranno scomparsi tutti i rumorini metallici che si trasformavano in vibrazioni.
L' elastico col tempo però si rompe.
Ho incrociato allora un o-ring, più resistente che continua a fare il suo dovere.
Ciao tommy
Avevo lo stesso problema anche io.
E' il leveraggio della serratura che vibra assieme al cilindretto.
Prendi un elastico e attorciglialo più volte attorno al cilindretto incrociandolo sulla linguetta.
Otterrai una matassa elastica attorno al complesso serratura.
L'importante è che la linguetta ruoti quanto basta per agganciare il bauletto.
Se batti con il dito sulla serratura, saranno scomparsi tutti i rumorini metallici che si trasformavano in vibrazioni.
L' elastico col tempo però si rompe.
Ho incrociato allora un o-ring, più resistente che continua a fare il suo dovere.
Ciao tommy
ottima idea, in effetti avevo già messo un elastico più di un anno fa ma mi era durato veramente poco... riproverò ma la soluzione non era tanto stupida
grazie
Io uso della camera d'aria per bici, la tagli a fettine, ed ho sempre scorta di elastici..
Semplicemente geniale e funzionale!Avevo lo stesso problema anche io.
E' il leveraggio della serratura che vibra assieme al cilindretto.
Prendi un elastico e attorciglialo più volte attorno al cilindretto incrociandolo sulla linguetta.
Otterrai una matassa elastica attorno al complesso serratura.
L'importante è che la linguetta ruoti quanto basta per agganciare il bauletto.
Se batti con il dito sulla serratura, saranno scomparsi tutti i rumorini metallici che si trasformavano in vibrazioni.
L' elastico col tempo però si rompe.
Ho incrociato allora un o-ring, più resistente che continua a fare il suo dovere.
Ciao tommy
Ho provato sul mio PX200, ed ho risolto quelle fastidiose vibrazioni!
Io ho risolto con la guarnizione della scatola carburatore.
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