Prendi della carta gommata, blocca il semimanubrio del cambio sul manubrio facendo coincidere i puntini del folle.
Smonta il copriselettore, con una pinza a pressione punta e tira un cavetto per volta, svita, avvicina e serra il morsetto.
I registri lasciali per le rogolazioni di fino.
Ungi con del grasso e richiudi tutto.
P.S. controlla lo stato dei cavetti, non vorrei che si stessero sfilacciando!!
Ciao Tommy
