Risultati da 1 a 25 di 80

Discussione: I* Catetere (Sfiato frizione)

Visualizzazione Ibrida

Messaggio precedente Messaggio precedente   Nuovo messaggio Nuovo messaggio
  1. #1
    VRista Junior L'avatar di pablosman
    Data Registrazione
    Jan 2009
    Età
    50
    Messaggi
    153
    Potenza Reputazione
    16

    Riferimento: modifica allo sfiato frizione

    Citazione Originariamente Scritto da Calabrone Visualizza Messaggio
    A tutti i tipi di tubo,che ho provato,dovevo fargli fare una curva lunga,per non farli strozzare e oltretutto risultavano ingombranti.
    OK, ho capito

    Ma la vera chicca sara' l'altro tubo,se si concretizzera' quello che penso.
    Allora aspetto a fare questa modifica anche al mio Arcobaleno...resto sintonizzato sugli sviluppo dell'altro tubo

    Ciao

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di orcad83
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Località
    Vescovado di murlo
    Età
    41
    Messaggi
    1 271
    Potenza Reputazione
    19

    Riferimento: modifica allo sfiato frizione

    Ma di che morkia parlate, non ho capito il problema, dal mio sfiato non esce lo sporco!
    Felice possessore di una "50" special e un px125

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di s7400dp21957
    Data Registrazione
    May 2009
    Località
    Cisterna di Latina
    Età
    67
    Messaggi
    2 272
    Potenza Reputazione
    18

    Riferimento: modifica allo sfiato frizione

    Citazione Originariamente Scritto da orcad83 Visualizza Messaggio
    Ma di che morkia parlate, non ho capito il problema, dal mio sfiato non esce lo sporco!
    Lo sfiato montato sul coperchio della frizione serve appunto per far uscire i vapori dell'olio del motore quando questo viene sbattuto e sale di temperatura. A contatto con l'aria questi vapori condensano e si depositano sui carter. Per evitare questo la modifica del tubetto serve per portare fuori questi vapori.
    Mi sembra strano che i carter della tua vespa siano puliti in quanto questo problema e classico appunto delle vespe.
    La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.

  4. #4
    VRista DOC L'avatar di orcad83
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Località
    Vescovado di murlo
    Età
    41
    Messaggi
    1 271
    Potenza Reputazione
    19

    Riferimento: modifica allo sfiato frizione

    Citazione Originariamente Scritto da s7400dp21957 Visualizza Messaggio
    Lo sfiato montato sul coperchio della frizione serve appunto per far uscire i vapori dell'olio del motore quando questo viene sbattuto e sale di temperatura. A contatto con l'aria questi vapori condensano e si depositano sui carter. Per evitare questo la modifica del tubetto serve per portare fuori questi vapori.
    Mi sembra strano che i carter della tua vespa siano puliti in quanto questo problema e classico appunto delle vespe.
    Mi fai venire il dubbio ma non mi sembra sporco, stasera ci guardo!!!
    Felice possessore di una "50" special e un px125

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di Interettore60
    Data Registrazione
    Sep 2008
    Località
    Canosa di Puglia(BT)
    Età
    64
    Messaggi
    613
    Potenza Reputazione
    17

    Riferimento: modifica allo sfiato frizione

    Scusatemi tutti, sono molto poco competente in materia, ma devo chiederlo.
    Ho un p 125 x a puntine anno 81, il mio coperchio frizione, ha anche lui questo sfiato?, puo' essere che l'olio chiaro che trovo sotto i carter/selettore, e' olio che viene fuori da questo sfiato?.
    Ma e' normale, che venga fuori in maniera abbondante ed odiosa?, oppure c'e' qualcosa che non va ?
    Scusatemi se ho colto l'argomento per porvi il mio quesito/domanda.
    Grazie interettore60

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di pablosman
    Data Registrazione
    Jan 2009
    Età
    50
    Messaggi
    153
    Potenza Reputazione
    16

    Riferimento: modifica allo sfiato frizione

    Citazione Originariamente Scritto da Interettore60 Visualizza Messaggio
    Ho un p 125 x a puntine anno 81, il mio coperchio frizione, ha anche lui questo sfiato?
    Dovrebbe averlo, ma lascio la parola ai più esperti

    puo' essere che l'olio chiaro che trovo sotto i carter/selettore, e' olio che viene fuori da questo sfiato?
    Ma e' normale, che venga fuori in maniera abbondante ed odiosa?, oppure c'e' qualcosa che non va ?
    Tanto normale non è
    Se trvovi una macchia sotto al selettore potrebbe essere che il tappo di scarico sia allentato, o non tenga più molto bene.

    Ciao

  7. #7
    VRista Senior L'avatar di Interettore60
    Data Registrazione
    Sep 2008
    Località
    Canosa di Puglia(BT)
    Età
    64
    Messaggi
    613
    Potenza Reputazione
    17

    Riferimento: modifica allo sfiato frizione

    pablo non e' una perdita dal tappo e neanche dalla giuntura dei carter, ma viene da dietro il motore, tanto che cambiai l'oring del coperchio frizione.
    ciao

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di otrebor
    Data Registrazione
    May 2009
    Località
    nebbiuno
    Età
    62
    Messaggi
    1 739
    Potenza Reputazione
    17

    Riferimento: modifica allo sfiato frizione

    Citazione Originariamente Scritto da orcad83 Visualizza Messaggio
    Mi fai venire il dubbio ma non mi sembra sporco, stasera ci guardo!!!
    a me hai fatto venire il dubbio che tu stia girando senza olio.. non credo.. ma siccome ci ho pensato, controlla va..
    o magari ti si è tappato lo sfiato ?

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •