I* Catetere (Sfiato frizione)

[Calabrone]

quoto la sua curiosità, anche io mi son sempre chiesto se si poteva tappare quel forellino oppure metterci un tubicino

Guaglio',tu prova a tappare il "Troppo pieno" del tuo lavandino

[andrea4566]

Guaglio',tu prova a tappare il "Troppo pieno" del tuo lavandino

ti volevo proprio chiedere a che servisse, risposta emblematica :)


domandona: praticamente, a che serve lo sfiato della frizione?

[DeXoLo]

Lo sfiato montato sul coperchio della frizione serve appunto per far uscire i vapori dell'olio del motore quando questo viene sbattuto e sale di temperatura. A contatto con l'aria questi vapori condensano e si depositano sui carter. Per evitare questo la modifica del tubetto serve per portare fuori questi vapori.
Mi sembra strano che i carter della tua vespa siano puliti in quanto questo problema e classico appunto delle vespe.

domandona: praticamente, a che serve lo sfiato della frizione?

Era scritto poco più sopra....

[andrea4566]

grazie dexolo, m'era sfuggito quel mex ;)

[salvba]

inkia interessante!

[vespazza]

Grazie per l'idea calabrone

[piero58]

Grazie per l'idea calabrone

Buona anche questa variante

Pierluigi

[pablosman]

Grazie per l'idea calabrone

Bella anche questa realizzazione!
Una domanda soltanto: dalle foto mi sembra di capire che il tubo di sfiato che esce dalla scatola carburatore tu l'abbia fatto uscire verso la parte posteriore, e non verso l'anteriore come invece ha fatto Calabrone, giusto?
Hai dovuto fare qualche modifica particolare per far si che il tubo in rame passasse, oppure c'è spazio a sufficienza?

Ciao e complimenti ancora per il lavoro