CIAO
un'info...
al centro Piaggio, mi hanno detto che si può comprare la chiave per smontare la forcella, la misura è la stessa da sempre, sia per 50cc che 200cc.
Costo 52€
Che faccio?
Altre soluzioni?
CIAO
un'info...
al centro Piaggio, mi hanno detto che si può comprare la chiave per smontare la forcella, la misura è la stessa da sempre, sia per 50cc che 200cc.
Costo 52€
Che faccio?
Altre soluzioni?
scalpellino, o cacciavite, e "tuc tuc tuc" di martellino piano piano fai girare la ghiera.....
ahhhh come vespooooooo
Ho sempre fatto così, ma alcune non le smolli manco a morire, poi si rovina ecc. volevo una cosa "ufficiale" ma meno costosaOriginariamente Scritto da paki.r
Da altre parti parlano di queste chiavi, ma sono funzionali?
Ho sempre fatto così, ma alcune non le smolli manco a morire, poi si rovina ecc. volevo una cosa "ufficiale" ma meno costosa
Da altre parti parlano di queste chiavi, ma sono funzionali?
Non mi ricordi chi ma qualcuno del forum ne aveva costruita una partendo da un pezzo di tubo con il diametro della ghiera da svitare e poi aveva fatto degli intagli in corrispondeza delle tacche sulla ghiera.
Felice possessore di una "50" special e un px125
Io, l'avevo fatta per il manubrio del T5 di un amico svizzero.
Ma se per le vespe normali la ghiera è accessibile anche con una normale chiave a settore. Basta solo misurare il diametro della ghiera e comprarne una adatta
Quella chiave è prodotta anche dalla Buzzetti. Mi aspetto prezzi più umani rispetto a quelli Piaggio. Prova a fare una ricerca.
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