Questa idea te la rubo, dove li compro i tubi di rame?
Questa idea te la rubo, dove li compro i tubi di rame?
Bella Calabrone, la soluzione che cercavo da tempo..odio il motore lercio!
Quindi per fare questa modifica hai smontato la scatola carburatore, e basta, giuso?
il foro è già presente?
il tubo di rame dove si prende? posso usare altro materiale?
Ancora
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Credo che il tubo in rame sia la soluzione migliore per raccordare la vaschetta al tubicino in gomma, poi e di facile lavorabilita e si può reperire con facilità.Originariamente Scritto da Gabriele82
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il tubo di rame dove si prende? posso usare altro materiale?
Ancora
Quel diametro di tubo lo usano gli installatori di condizionatori.Devi togliere carburo e scatola.Il foro intendi quello da cateterizzare vero ? Allora e' si!!Bella Calabrone, la soluzione che cercavo da tempo..odio il motore lercio!
Quindi per fare questa modifica hai smontato la scatola carburatore, e basta, giuso?
il foro è già presente?
il tubo di rame dove si prende? posso usare altro materiale?
Ancora
la scatola invece è da forare?
Mirko,la scatola ha gia' il foro che accoglie quel tubicino del carburatore(Quello che ha l'o-ring nero) che sarebbe il "Troppo pieno" della vaschetta.la scatola invece è da forare?
Ho un amnesia, non lo ricordo sul 125, eppure l'ho smontato di recente
Comunque ora l'ho visto ed appena ho un attimo di tempo mi preparo.
Sai mica anche il diametro del tubo?
praticamente la tua modifica è di "allungare" lo "sfiato" in un punto meno noioso.
io ho lo steso problema, però esce dal carburatore, e va a finire sui carter, lato ammortizzatore...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Perfetto, chiedo agli idraulici di fianco al mio magazzino di darmene un pò...
Si, il foro della scatola da cataterizzare, è già presente.bene....
Quindi non facciamo altro che "impiantare" il catetere nella scatola. la miscela di troppo ci arriva già naturalmente in quel foro....benissimo!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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