Quella e' da imputare,per la maggior parte, alla scarsa tenuta delle guarnizioni e dall'accumulo dei rifiuti del carburatore che poi trovano da li l'unica via d'uscita.Originariamente Scritto da Gabriele82
praticamente la tua modifica è di "allungare" lo "sfiato" in un punto meno noioso.
io ho lo steso problema, però esce dal carburatore, e va a finire sui carter, lato ammortizzatore...
