L'ho spianato da sotto, e, guardando il residuo lasciato sulla carta abrasiva e la superficie del carb abrasa, in effetti non era affatto piatta come la regola vuole che sia. Adesso dovrebbe andare meglio, più tardi lo pulisco con la benzina, cambio tutte le guarnizioni che ho comprato nuove e vediamo un pò. Se da problemi anche questa volta lo faccio volare dalla scogliera!
...e cosi decretiamo la fine dell'utilizzabilità della mia vespa!
