tutto è possibile,mi raccontano gli esperti che una volta tagliavano la sacca destra delle special e la facevano a mo di bauletto px con la guarnizione di gomma,cosi veniva meglio per le vespe per correre coi soldi e non, per accedere al motore in modo veloce senza doverlo scendere.So anche che i furbetti si scambiavano la sacca coi numeri di telaio buoni tra diverse vespe in modo da poter uscire piu di una vespa con 1 solo documento e numero di telaio.... chissa che alla sacca sinistra di questa special non abbiano fatto un trapasso....un altra storia possibile è che in origine fosse una primavera/et3,ma che poi il proprietario abbia voluto fare un "downgrade" lecito facendola riomologare.
la vespetta è molto carina,non è detto che è un pacco,basta farla vedere a qualche meccanico piaggio con esperienza trentennale per essere sicuri