Sì confermo, anche se io preferisco tenerlo un filo grasso per cui quando, a motore caldo, do un filo di gas in folle, mi basta che il motore riesca a raggiungere un regime medio con lieve borbottio. Altri fattori che possono aiutarti per carburare il minimo è se ci sono differenze nel mantenimento del minimo fra caldo e freddo: se passando da freddo a caldo il minimo si alza abbastanza sei magro, se invece si abbassa sei grasso. chiaro che piccole differenze sono normali, purchè ci si mantenga in un range accettabile e si abbia un minimo regolare.
