A me non sembrava di serie. Controllando i libretti U&M sia della normale che arcobaleno ne parla come accessorio e anche sulla prova di motociclismo 1978 (pag 2) ne parla come optional sulla 125 e di serie sulla 200.
Pertanto, con il libretto alla mano gli esaminatori non dovrebbero correggere il tiro? (il libretto e downloadabile da VR)
PX forever, GTS for every day.
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Il 1978, si. Ma subito dopo, credo nel 70, divenne di serie per tutti.Originariamente Scritto da Totonnino
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
PX nel 70?
Comunque il libretto Arcobaleno (post 1984) ne parla come accessorio.
Comunque per il nostro amico non credo che la nostra disquisizione accademica possa essere d'aiuto.
O no?
Nel senso: se va col libretto U&M gli ispettori che fanno? ne prendono atto o rompono?
NB: ma una ruota in prestito niente???
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Oh cacchio, invece dell'8 è partito il 7.
Errore di battitura, fu!!!
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macchè non conosco nessuno che abbia un px...NB: ma una ruota in prestito niente???
mi sa che mi conviene chiamare l'esaminatore di zona e chiedere a voce..
Edit by senatore
Trova una ruota di scorta, che fai prima. Ti hanno gia detto cosa devi fare, mi pare d'aver capito, o no?
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A dir la verità..NO...
c'è chi dice che ci va..chi dice che non ci va...
quindi non c'è niente di certo!
Cmq grazie per l'aiuto senatore..ora vedrò di risolvere da me..
in caso se dovessi avere altri problemi scriverò di nuovo qua..
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