Tutto è bene quel che finisce bene!
E la perseveranza viene premiata!
Ciao, Gino
Tutto è bene quel che finisce bene!
E la perseveranza viene premiata!
Ciao, Gino
invece che fare la ricerca tramite il numero di telaio assegnato d ' ufficio mi hanno fatto la ricerca in motorizzazione tramite il nome del proprietario visto che la pratica era telematica è saltata fuori subito perchè era stata inserita solo con le ultime 5 cifre della nuova punzonatura e i vari addetti non si erano mai adoperati in vari tentativi di ricerca. Tutto questo mi è costato 6 viaggi a Firenze in motorizzazione in 8 mesi circa ...........Tanta pazienza.......
Ti sono solidale, anche a me e' capitato di confrontarmi con dei burocrati rubastipendio: supponenti, strafottenti e fondamentalmente incapaci.
Se avessi lavorato solo un giorno come questi qui, mi avrebbero licenziato il giorno dopo.
Fortunatamente in mezzo agli inetti c'e' anche gente competente e veramente al servizio del cittadino: tutto sta ad avere la fortuna di trovarseli al proprio sportello
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
CERCO VESPA 125 PRIMAVERA
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!
CMQ non è finita 3 visure perché questa vespa ha avuto 3 targhe Firenze una è specificata che è stata rifatta x smarrimento documenti le altre due non si capisce il motivo cosa non da poco in nessuno delle tre visure è stato registrato la nuova punzonatura di un nuovo telaio. quindi sono ritornato alla Motorizzazione di Firenze per l ' ennesima volta INCREDIBILE MA VERO ........I documenti della punzonatura del nuovo telaio non si trovano sono andati al macero in pratica non c è prova che il telaio è stato punzonato dalla motorizzazione di Firenze . l ' ingegnere (di cui mi riservo di dire il nome ma lo conosco bene dato che sono stato un paio d' ore ad aspettarlo davanti al proprio ufficio ) mi ha riferito che come segno distintivo indelebile che la punzonatura è stata fatta da loro è la stella con all' interno la sigla Fi .Volete sapere una cosa la mia vespa a la stella ma al suo interno la sigla FI non compare lo sverniciata con lo sverniciatore no la posso avere portata via ................
La beffa .......ma la vespa è stata demolita ....domanda ovvia ........con quale numero telaio .......Quello vecchio senza sigla M2 che sta per punzonatura fatta d' ufficio ......
Domani è un nuovo giorno.........mi recherò alla motorizzazione di Arezzo dall' ingegnere che in teoria dovrebbe collaudarmi la vespa dopo tutta la procedura con Fmi restauro ecc ecc voglio sentire cosa mi dice era lui che mi aveva indirizzato alla Motorizzazione di Firenze per reperire la certificazione sulla sostituzione del telaio e la punzonatura nuova ...........Ma la farà passare al collaudo senza FI all ' interno della stella ..........
Alla prossima puntata continua.......................................... .