Spurgo freno anteriore px my

[cicerone]

Ciao a tutti!!
Volevo domandare a chi ne sa più di me...per spurgare, dopo lungo inutilizzo, il freno anteriore a disco della mia px 150 my, come devo operare?
Se ho ben capito devo allentare quella specie di sfiato a dado coperto da un cappellino di gomma nera e poi pompare a fondo con la leva del freno, chiudendo il dado (al giusto serraggio) quando esce soltanto liquido vero?
Mi pare di aver visto una volta il mio meccanico che agiva così sulla mia auto (mi aveva persino messo a premere con forza il pedale del freno mentre lui sfiatava il circuito..), ma vorrei una conferma da chi è davvero pratico, anche perché coi freni meglio non scherzare
Grazie mille!!!

[TwinSpark]

Allora riempi bene la vaschetta in modo che non cali il livello prendendo aria.
Chiaramente togli il cappuccio di gomma dallo spurgo sulla pinza.
1 - inizi a pompare con lo spurgo chiuso
2 - tenendo premuto la leva apri lo spurgo fai schizzare un pò di aria mista olio e richiudi sempre tenendo premuto
3 -Ripompi pompa pompa pompa e ripeti il punto n°2
Tutto ciò lo continui finchè dallo spurgo non esce un bel raggio di olio puro senza tracce d'aria. Io sono meccanico di vetture quindi la procedura di solito si fà in 2, una persona in macchina e l'altra a spurgare, sulla vespa non so se riesci a farlo tutto da solo, credo di si se ti arrivano le braccia sia alla leva freno che allo spurgo.

Quando richiudi lo spurgo non stringere troppo c'è il rischio di rompere la pinza.
In bocca al Lupo!

[ninoduff]

anch'io volevo farlo,ma senza rabbocco è possibile effettuare questa operazione?non del liquido freni in casa,mi chiedevo se posso farlo ugualmente in sicurezza...

[TwinSpark]

Ci puoi provare non esagerare nell'aprire lo spurgo però, perchè se si abbassa troppo il livello nella vaschetta invece che pescare olio inizia a pescare aria e devi rifare tutto daccapo...

[DeXoLo]

Secondo me se la pinza frena fare lo spurgo è del tutto inutile, non è che col tempo o l'utilizzo prende aria da qualche parte, il circuito è chiuso.
Discorso diverso se il circuito è stato toccato od aperto in qualche punto.
Inoltre fate attenzione ad aggiungere olio perchè quando poi adrete a mettere le pastiglie nuove il livello salirà, e se la vaschetta è già piena...

[andrea4566]

Secondo me se la pinza frena fare lo spurgo è del tutto inutile, non è che col tempo o l'utilizzo prende aria da qualche parte, il circuito è chiuso.
Discorso diverso se il circuito è stato toccato od aperto in qualche punto.
Inoltre fate attenzione ad aggiungere olio perchè quando poi adrete a mettere le pastiglie nuove il livello salirà, e se la vaschetta è già piena...

non credo, anche "l'olio" dei freni e soggetto ad usura, mi sembra di ricordare che quando si fa scuro è da cambiare ;)

sfrutto l'occasione per chiedere ma la leva freno deve essere "pesante", giusto?

una volta effettuato correttamente lo spurgo io con tutta la forza possibile non riesco a far toccare la leva del freno con la manopola, è corretto?

[Vesponauta]

2 - tenendo premuto la leva apri lo spurgo fai schizzare un pò di aria mista olio e richiudi sempre tenendo premuto

Ovviamente userai un tubo trasparente che terminerà in un recicpiente, altrimenti il liquido -che è fortemente corrosivo- ti farà arrugginire la lamiera...

[Vesponauta]

Esatto, altrimenti vuol dire che ci sono bolle nel circuito. La leva al masimo dovrebbe arrivare a circa metà della sua corsa.