Spurgo freno anteriore px my

[volumexit]

vecchio e saturo di umidità tende a bollire e quindi a provocare problemi di "fading" nell'uso intenso

Davide, mi sa che il fading e' un'altra cosa, e' legato alla diminuzione del coefficiente di attrito della pastiglia sul disco quando si scalda. Il problema del liquido che bolle causa un'allungamento della corsa della leva. In casi estremi la leva "va a vuoto".

[GustaV]

Davide, mi sa che il fading e' un'altra cosa, e' legato alla diminuzione del coefficiente di attrito della pastiglia sul disco quando si scalda. Il problema del liquido che bolle causa un'allungamento della corsa della leva. In casi estremi la leva "va a vuoto".

io sapevo che il fading è l'effetto del surriscaldamento dei freni in generale: pastiglie che hanno attrito ridotto, perdita di pressione dell'impianto a causa del surriscaldamento dei tubi e bolle nel liquido. Magari mi sbaglio

[volumexit]

io sapevo che il fading è l'effetto del surriscaldamento dei freni in generale: pastiglie che hanno attrito ridotto, perdita di pressione dell'impianto a causa del surriscaldamento dei tubi e bolle nel liquido. Magari mi sbaglio

Il fenomeno delle bolle e' molto piu drammatico, pensa alla leva che va a fine corsa ma non frena.
Il fading dipende anche dalla mescola delle pastiglie, infatti esistono per usi gravosi(vedi macchina da competizione della pastiglie antifading che non frenano da fredde ma sono meno soggette al fading ad alta temperatura.

[DeXoLo]

Io ho scoperto che la mia moto pur essendo ultraventennale ha già il tubo trecciato, ricoperto da una guaina in gomma
Ma non ho capito se è un trecciato metallico o tessuto plastico, l'effetto ottico è quello dei tubi moderni. La frenata alle (basse) velocità che faccio io è fin esagerata, ma li dipende dalla superpinza a doppio pistoncino

[Vesponauta]

Il problema del liquido che bolle causa un'allungamento della corsa della leva. In casi estremi la leva "va a vuoto".

"Vapour lock"!

[volumexit]

"Vapour lock"!

Bravo Francesco.