Px anomalo

[Ivan78]

Stavo in giro su internet a cercare annunci di vespe e sono incappato in un px
secondo me strano, ha la scritta p200x arc sulla pancia destra, il naso non è squadrato ma rotondo, il contakm è uguale a quello del px 151 ed il colore è crema. Secondo me è stato rifatto ma non proprio corretto, non posterei le foto ma se volete vi do in pm il link..Ciau!!

[Neropongo]

Non e' proprio inusuale incrociare PX rifatti e dotati di accessori provenienti da epoche diverse, dopotutto il px e' stato in produzione per 30 anni e tutte le parti sono piu' o meno compatibili tra i vari modelli ed epoche.

[Ivan78]

Se dovessi riuscire a comprarla poi riesco a farla registare come storica?

[GustaV]

Se dovessi riuscire a comprarla poi riesco a farla registare come storica?

ne dubito fortemente purtroppo....a meno che non ne ripristini l'originalità sostituendo tutti i pezzi fuori tema.

[Ivan78]

Il problema piu grosso credo sia il colore, se sistemassi le altre cusette cosa mi dici?

[Vesponauta]

Se dovessi riuscire a comprarla poi riesco a farla registare come storica?

ne dubito fortemente purtroppo....a meno che non ne ripristini l'originalità sostituendo tutti i pezzi fuori tema.

E' richiesta la fedeltà estetica originale, anche come colore, se non sbaglio.

[senatore]

A me, sembra un PX Arcobaleno, dalla serratura del bloccasterzo alla serratura del bauletto. Il cruscotto, non è il suo, chiaramente. Ma lo hai già preso, o no? E qual'è la richiesta? Hai altre foto?

[Ivan78]

Vado a vederlo oggi e il prezzo secondo me è buono..1300.

[senatore]

Mah, che dire?
E' vero che, sembra, che la vespa stia bene di carrozzeria, ma considera che il colore non è il suo, per cui, se vuoi iscriverla al Registro Storico, la dovrai rifare. Il copristerzo è da cambiare e così pure il cruscotto. Io, dico che è cara.
Che anno è?

[Ivan78]

Ma anche il copristerzo sarebbe da cambiare? Mi ha detto che è dell'86..

[senatore]

Si, ma guarda che il copristerzo è quella parte che copre il tubo dello sterzo, quella parte che tu hai gia individuato come non sua, ma di una serie precedente, quella parte su cui viene montato il clacson. Tu, invece, credo che stai parlando della parte superiore del manubrio, dove viene inserito il cruscotto, no? Beh, se intendi quella, no, è proprio la sua, cioè quella dell'Arcobaleno. Solo lo strumento, non è suo, ok?

[Ivan78]

Scusa non avevo capito, di quel pezzo ha detto che in effetti l'ha già cambiato lui..bho oggi vado a vedere. Ho paura che neanche stavolta ho trovato la vespa..

[senatore]

Devi regolarti tra quello che costa questa vespa e quello che vuoi ottenere tu, alla fine. D'altro canto, è anche vero che i 200 in vendita, non è che siano poi tanti, ma a saper cercare ................
Comunque, non è che io voglia sconsigliarti, ma il punto è che oltre alla cifra iniziale, ci sono altri soldini da spendere per avere una vespa come si deve.

[Ivan78]

Grazie per il consiglio tecnico, afferrato il messaggio! Cercherò qualcos'altro..

[senatore]

Sicuro che il prezzo è intrattabile? Se scendesse, potrebbe essere più appetibile, no?
Comunque, alla fine, se la vespa ti soddisfa, se ne hai viste altre ed erano messe peggio, se altre dovrebbero essere più care di questa, forse, vale la pena di insistere e cercare di trattare, no?

[Ivan78]

Il prezzo che ti ho dato era gia stato trattato..potrei anche prenderla ma poi rischio di non riuscire a farla passare storica e mi darebbe fastidio dunque cerco ancora un pò tanto in giro qualcosa c'è.

[regino]

Scusate se mi intrometto nella vostra discussione, il mio PX200E del'85 ha la messa in moto che arriva a pari alla pedana, la vostra vedo che è molto alta, quale delle due è originale?, e perchè la vostra si trova cosi' alta e la mia si trova a pari alla pedana, mi spiegate il prchè.
Vi ringrazio tantissimo (il vostro forum è troppo forte.) Alla prossima REGINO.