Che benzina usate?

[Ale15]

Ma dai!

Nella Vespa basta mettere benzina...
Non gasolio come qualcuno ha fatto


Per quanto riguarda il bludisel sono contrarissimo, in "centrale" dell'azienda dove lavoro io dato che la benzina è pagata i colleghi lasciano la macchina al benzinaio e gli fanno fare il pieno che ovviamente il volpone fa con bludiesel...

Ebbene ci ha cimito 4 macchine nuove, Fiat Punto con manco 20000 chilometri tutte con gli iniettori bruciati...

A dire del meccanico la causa è stata proprio il carburante


Da allora ovviamente nessuno ha più buttato quel veleno nella propria macchina



Nel dubbio anch'io evito, tanto costa anche un botto

[Totonnino]

anche un mio conoscente metteva sempre un gasolio con additivi fino a quando non ci ha lasciato una fascia

Ma dai!

Nella Vespa basta mettere benzina...
Non gasolio come qualcuno ha fatto


Per quanto riguarda il bludisel sono contrarissimo, in "centrale" dell'azienda dove lavoro io dato che la benzina è pagata i colleghi lasciano la macchina al benzinaio e gli fanno fare il pieno che ovviamente il volpone fa con bludiesel...

Ebbene ci ha cimito 4 macchine nuove, Fiat Punto con manco 20000 chilometri tutte con gli iniettori bruciati...

A dire del meccanico la causa è stata proprio il carburante


Da allora ovviamente nessuno ha più buttato quel veleno nella propria macchina



Nel dubbio anch'io evito, tanto costa anche un botto

Beh io ho fatto 75.000 km con la vecchia macchina (mondeo tdci) in 3 anni e mezzo e ora con la nuova (avensis d-cat 180 cv) ne ho fatto 89.000 in 4 anni, tutto col blu diesel, senza risparmiarmi belle sgroppate (alle volte, prima del tutor facevo cose....)

Mai avuto un problema (sgrat-sgrat). Tagliandi regolari, e nulla più.

Secondo me molte sono leggende metropolitane.

Il carburante blu dovrebbe principalmente ridurre lo zolfo ed aggiungere additivi pulenti, null'altro.
E meno zolfo non ha mai fatto male a nessuno, anzi con i nuovi iniettori piezoelettrici, con l'aumento della pressione di iniezione del gasolio e le iniezioni multiple lo zolfo è quasi incompatibile in quanto più denso e difficilmente in grado di superare determinate soglie di bar nel common rail.

[Bellafrance]

Sulla vespa non cambia nulla usare benzine con più dei 95 ottani della verde normale semplicemente perchè i motori erano progettati per andare con la vecchia benzina normale che di ottani ne aveva solo 89...
Ciao

[Totonnino]

Sulla vespa non cambia nulla usare benzine con più dei 95 ottani della verde normale semplicemente perchè i motori erano progettati per andare con la vecchia benzina normale che di ottani ne aveva solo 89...
Ciao

Sarà fissazione , ma io sul px 200 e sulla GTS sento la differenza.

Sulla macchina di mia moglie no, ma sulle Vespa si.

[giuseppets]

ragazzi io compro l olio di 4 euro al litro e non ho mai avuto problemi. le vespe vanno sempre bene........

[Vesponerosso]

Come diceva qualcuno la Blu Super è giusto per sfizio ma grandissime differenze non ne ho mai avvertite di certo una volta ogni tanto può fare solo bene ma la cosa più importante è l'olio

[vcm]

Io che abito in montagna la differenza la sento e anche tanto, con la v-power va su senza fatica, con le benzine normali fà molta più fatica.

[Psycovespa77]

Benzina super sp 95 ottani per le vespe alternata a super rossa che riportavo dai viaggi in romania(100 litri all'anno) ma adesso anche li non esiste piu e quindi..
Per le 4 ruote,gasolio normale per la fiesta tdci della moglie ed olio vegetale 100% per la mia focus tddi(1.05 euri al litro ed a volte anche 80 cent).

[bened]

io usavo l'olio semi-sintetico sia per il liberty che per la vespa; ora sono passato al sintetico..puzza 1 po di più ma ne guadagna di ripresa...mi sembra che lo bruci meglio

[andre50special]

io uso la classica benzina verde senza piombo, con l'aggiunta di uno speciale additivo della benzina verde l'stp o quello della arexons che protegge le guaine del carburatore..
e la benzina la prendo all'agip perchè è vicino a casa!

[zichiki96]

io uso la normalissima verde

[Echospro]

Verde dove capita.
Ho provato la VPower, ma a parte che costa di più non ho notato questa grande differenza, anzi, il motore mi sembrava più "secco".
E degli innalzatori di ottani che mi dite?
Qualcuno li usa?


Gg

[Enricopb]

Tanto la Vespa non sente l'eccesso di ottani...
Uso sicuramente la verde che trovo non appena si accende la spia della riserva.

[castello]

Io penso che per vespe moto ed auto, benzina olio e diesel, il fattore principale è quello che da sempre ci domina:

IL !!

Scusate la franchezza, ma secondo me è così!

[Vespa 50 L]

La blu super è un modo per spillare soldi alla gente, mio parere personale eh!

[akira1980]

Le Vespe ai bei tempi andati andavano con la miscela fatta dai benzinai, ovvero benzina "normale" e olio straminerale. Adesso come adesso è più giusto dargli un olio buono per evitare troppi residui sul pistone e nel cilindro, anche perchè i pezzi di ricambio (almeno per le nonnette) sono diventati cari arrabbiati e spesso difficili da reperire. Benzina verde e olio buono.

[ASSEACAMME]

[QUOTE=Totonnino;376943]Sarà fissazione , ma io sul px 200 e sulla GTS sento la differenza.

Sulla macchina di mia moglie no, ma sulle Vespa si.


QUOTO ....
sarà fissazione anche la mia ma un paio di GLOGLO (mediamente un 6/7ml. litro) di octan booster tanto sulla vespa quanto sull'R80GS ad ogni pieno fa sentire la differenza soprattutto sul 200 originalein salita ed al semaforo....la differenza tra verde e rossa l'ho provata nei paesi dell'est (quando ankora distribuivano la "rossa"): si passva da un motore pieno e rotondo della benza piombata ad un coso trabicolante della verde..........

[tommiv]

Ma dai!

Nella Vespa basta mettere benzina...
Non gasolio come qualcuno ha fatto


Per quanto riguarda il bludisel sono contrarissimo, in "centrale" dell'azienda dove lavoro io dato che la benzina è pagata i colleghi lasciano la macchina al benzinaio e gli fanno fare il pieno che ovviamente il volpone fa con bludiesel...

Ebbene ci ha cimito 4 macchine nuove, Fiat Punto con manco 20000 chilometri tutte con gli iniettori bruciati...

A dire del meccanico la causa è stata proprio il carburante


Da allora ovviamente nessuno ha più buttato quel veleno nella propria macchina



Nel dubbio anch'io evito, tanto costa anche un botto

io sono 7 anni che uso blu diesel sulla focus 20 tdci, 112.780 km mai un problema,idem per il motore diesel lombardini 510 rd della falciatrice, e benzina blu super sul mio 210 malossi, e le mie 9 fedeli motoseghe 15.000 rpm, sia la vespa 200 che le motoseghe, uso CASTROL_POWER_1_RACING_2T , mi sa che e piu un problemino fiat..... altro che del gasolio.... altrimenti e da vedere se era veramente blu diesel..... chissa cosa ci ha messo il benzinaio....il mondo e pieno di furbi...