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Discussione: vespa 50 del 65

  1. #1

    vespa 50 del 65

    ciao a tutti, sto iniziando a restaurare la mia vespa V5A1T 82*** sverniciando credo di aver scoperto che il colore originale era un grigio biacca con un'antiruggine nocciola;
    nn sono riuscito a capire se i cerchi mozzi e copriventolka erano in tinta;
    allego alcune foto, sono ben accetti consigli e soprattutto notizie certe derivate da buoni conservati.
    sto lavorando anche al telaio che devo un pò raddrizzare e dovrei rifare il foro dove si aggancia l'ammortizzatore posteriore;qualcuno può fornirmi delle foto o le misure dove efetture il foro?
    osservate la foto del telaio che a mio avviso è storto,e se potete datemi qualche consiglio
    grazie

    ma come si inseriscono le foto?
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  2. #2
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    Riferimento: vespa 50 del 65

    essendo del 65 stiamo parlando precisamente di un 50N. Riguardo i colori almeno stando al database del forum erano disponibili per quell'anno tre tinte: rosso (1298.5847) ; grigio ametista (1298.8710) ; e verde (1298.6301).
    I cerchi, il copriventola, il mozzo anteriore e il tubo di sterzo vanno color alluminio (1268.0983).
    -Fanalino posteriore: completamente in plastica trasparente rossa con cartarifrangente bordato in lamierino.
    -Listelli pedana:in gomma.
    -Scritta scudo:in corsivo "vespa 50" color alluminio sul rosso, nera sul grigio ametista e sul verde.
    -Sella: singola oppure lunga biposto.
    Non montare nessun bordoscudo, nessuna cresta sul parafango, e nessuna cornice sul faro anteriore.
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  3. #3

    Riferimento: vespa 50 del 65

    si stiamo parlando della 50 n, il problema è che ho già letto i forum ed ho notato che ci sono un bel pò di dubbi a riguardo, fatto sta che la mia sverniciandola è uscito un colore che non è né rosso, né verde, né grigio ametista, ma ad occhio sembra un bianco molto simile al biacca!
    i cerchi nn sono riuscito a controllare perchè la poca esperienza mi ha portato a pulire tutto senza osservare le sue origini!
    quindi non so se cerchi ecc sono in tinta per la versione grigio biacca!

  4. #4
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    Riferimento: vespa 50 del 65

    ciao napoletano come me',ma la tua vespa del 65 e a sportello grande o piccolo?
    p.s di che parte di napoli?

  5. #5

    Riferimento: vespa 50 del 65

    piacere, sportellino piccolo
    vicino ercolano

  6. #6
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    Riferimento: vespa 50 del 65

    i colori c'e il verdino,il biancospino e adesso non ne ricordo +,forca, mozzi,tamburi,cerchi vanno in color alluminio (vedi codice)ciao e buon restauro............

  7. #7

    Riferimento: vespa 50 del 65

    ma il biancospino non era per gli altri modelli?
    hai visto il discorso della ruota che non è allineata con la giunzione del telaio?
    sai come posso risolvere oppure sai a chi posso rivolgermi?
    ho già cambiato i silent block

  8. #8
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    Riferimento: vespa 50 del 65

    su quella vespa so tutto ormai ce l'ho anki del 66... (raga mi aiutate con la mia frizione x favore!!!!)

  9. #9

    Riferimento: vespa 50 del 65

    la mia del 65 ha la scocca piccola, la tua del 66 ha la scocca già larga ed ha i carter diversi, in pratica è un'altra vespa

  10. #10
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    Riferimento: vespa 50 del 65

    ha lo sportellino piu grande e la barenatura del cilindro diversa del resto sono ugualissime!!

  11. #11

    Riferimento: vespa 50 del 65

    per quello che ne so anche i colori sono diversi, come la cuffia motore,e se nn sbaglio anche l'ammortizzatore e altri piccoli particolari, ma nn sono certo io l'esperto, anzi sono qui per chiedere consiglio

  12. #12
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    Riferimento: vespa 50 del 65

    Citazione Originariamente Scritto da vipiero2008 Visualizza Messaggio
    la mia del 65 ha la scocca piccola, la tua del 66 ha la scocca già larga ed ha i carter diversi, in pratica è un'altra vespa
    Citazione Originariamente Scritto da Marcovespan Visualizza Messaggio
    ha lo sportellino piu grande e la barenatura del cilindro diversa del resto sono ugualissime!!
    diciamo che a parte le modifiche al carter, e lo sportellino motore ingrandito, sono molto simili anche perchè il telaio è sostanzialmente identico. La scocca infatti verrà allungata nel 67 precisamente dal numero di telaio 200.001 e il modello si chiamerà 50N allungata.
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  13. #13
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    Riferimento: vespa 50 del 65

    Citazione Originariamente Scritto da Marcovespan Visualizza Messaggio
    ha lo sportellino piu grande e la barenatura del cilindro diversa del resto sono ugualissime!!
    sei sicuro?
    le quote non sono perfettamente le stesse,
    guardati il mio post,quel bianco biacca, dici tu ce pure da me , allora è quello il colore, non l'arancione?
    http://old.vesparesources.com/restau...ima-serie.html

  14. #14
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    Riferimento: vespa 50 del 65

    Citazione Originariamente Scritto da VespaSan Visualizza Messaggio
    sei sicuro?
    le quote non sono perfettamente le stesse
    tra il modello del 65 e quello del 66 a livello di telaio non cè nessuna differenza sostanziale. Le uniche modifiche che vengono apportate sono quelle già citate al carter e allo sportellino.
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