Un domanda da ignorante...

[signorhood]

Si schiavetta quasi sempre per serraggio lento. Se si serra bene non vi può essere usura! Se schiavetti dal lato volano vai fuori fase, se schiavetti dal lato frizione non fai girare la frizione e quindi non ti muovi.

[ale100x100]

Si schiavetta quasi sempre per serraggio lento. Se si serra bene non vi può essere usura! Se schiavetti dal lato volano vai fuori fase, se schiavetti dal lato frizione non fai girare la frizione e quindi non ti muovi.

andare fuori fase vorrebbe dire che l'albero motore non gira alle stessa velocità del volano??

[signorhood]

andare fuori fase vorrebbe dire che l'albero motore non gira alle stessa velocità del volano??

Per essere precisi vuol dire che il "volano" non gira insieme all'albero, ma per conto suo mosso per induzione e ovviamente non corrispondendo all'apertura delle puntine o all'impulso del pic-up va a . . . caso! Finchè va . . .

[Alext5]

andare fuori fase vorrebbe dire che l'albero motore non gira alle stessa velocità del volano??

Il volano grazie alla chiavetta (io la chiamo così) può assumere sull'albero una sola posizione, ben precisa. Se parliamo di motore con accensione a punte, il momento dell'apertura delle punte e quindi dello scoccare della scintilla è dato proprio dalla posizione della camme (solitamente integrata e solidale al mozzo del volano) che aziona le punte. Se il volano non è nella giusta posizione la scintilla scocca prima o dopo il punto prestabilito, compromettendo il regolare funzionamento del motore. Si dice che è fuori fase.

Nei motori con accensione elettronica, il pick-up ovvero il componente che ha sostituito le punte, è azionato da un apposito settore della corona interna al volano. Anche quì, se il volano non è nella giusta posizione, data appunto dalla chiavetta, l'accensione non è in fase.

[DeXoLo]

Premetto che le mie sono conoscenze tecniche generali in campo meccanico, ma nel motore vespa ho diverse lacune. Mi domandavo, la camma che apre le puntine non è sull'albero? Se così fosse l'apertura delle puntine non è data dal volano, e la fasatura nemmeno, la giusta fasatura si dovrebbe avere mettendo il piatto su cui sono montate nella posizione corretta. O sbaglio?

[PACIO62]

la camma o eccentrico e sul volano, l'albero dove e inserita la "chiavetta" e rotondo...

[DeXoLo]

Ok, allora sbagliavo pensavo che il volano fosse tutto concentrico

[PACIO62]

la fasatura corretta la trovo mettendo il pistone al psm e regolando le punterie
di poco aperte, almeno io faccio cosi

[Alext5]

Premetto che le mie sono conoscenze tecniche generali in campo meccanico, ma nel motore vespa ho diverse lacune. Mi domandavo, la camma che apre le puntine non è sull'albero? Se così fosse l'apertura delle puntine non è data dal volano, e la fasatura nemmeno, la giusta fasatura si dovrebbe avere mettendo il piatto su cui sono montate nella posizione corretta. O sbaglio?

Su alcune vespa (160gs - 180ss ma forse anche altre) la camme o eccentrico che aziona le punte è una boccola che si innesta sull'albero motore, comunque obbligata nella sua posizione dalla chiavetta.

In altre invece come la special l'eccentrico è ricavato dal mozzo del volano.

[Vespa 50 L]

Si schiavetta quasi sempre per serraggio lento. Se si serra bene non vi può essere usura! Se schiavetti dal lato volano vai fuori fase, se schiavetti dal lato frizione non fai girare la frizione e quindi non ti muovi.

Tutti gentilissimi, vi ringrazio per avermi dato lumi

[ale100x100]

Tutti gentilissimi, vi ringrazio per avermi dato lumi

prego... anche se ti sono stato poco d'aiuto!