Ciao a tutti,
mi sono accorto che se stringo bene il prigioniero interno del carburatore, la ghigliottina del carburatore rimane incantata a fine corsa, quando è tutta aperta.
Anche un altro mio amico con la 200 rally ha lo stesso problema, si è limitato a lasciare il prigioniero incriminato un pò più lento...
E' capitato solo a noi? Qualcuno ha risolto in qualche modo?
No è capitato anche a me, con la pe200.Originariamente Scritto da Andrea86
Significa che il carburatore si è imbaracto. Soluzione; prova a spianare su piano di riscontro, in marmo o vetro spesso, con sotto carta abrasiva 600- 400.
Se è troppo fuori piano devi ricorrere alla sostituzine. Io ho fatto che cambiarlo, poichè nn mi dava affidabilità.
Grazie mille anto!
Incredibile... senza il tuo aiuto non ci sarei mai arrivato... Ho fatto come dicevi, e adesso riesco a stringere il prigioniero molto di più!
Fantastico!
Bravissimo ma non esagerare a stringere. 16/18 Nm sono il giusto serraggio.
Riccardo
Creative Engineering
come siete complicatiBravissimo ma non esagerare a stringere. 16/18 Nm sono il giusto serraggio.
io ho semplicemente serrato fino a quando non vedevo che il gas girava libero, se si bloccava mollavo un pochino
prova
ehi andrea sei di san mauro??? io sono di rimini... però tutte le domeniche sono in giro a bellaria.. conosco bene quei postiGrazie mille anto!
Incredibile... senza il tuo aiuto non ci sarei mai arrivato... Ho fatto come dicevi, e adesso riesco a stringere il prigioniero molto di più!
Fantastico!
At Salut
Francè....in Abruzzo dicono : si i peggcome siete complicati
E se poi le guarnizioni non tengono ?
Va be va hai comunque più chilometri tu sulle spalle di me......ma per poco
Creative Engineering
perdi benzina o peggio tiri aria e grippi
fino ad oggi mi è andata bene
prova
Ehm.... Dovrò regolare e tarare il mio braccio... non sono ancora così attrezzato da avere una dinamometrica o come si chiama.... (ma meglio così, altrimenti poi rischio di essere arrestato per officina illecita)Bravissimo ma non esagerare a stringere. 16/18 Nm sono il giusto serraggio.
Dai... una volta ci si può beccare! Ci si vede il lunedì di pasqua a santarcangelo o alla 9 colli a maggio se ci sei!ehi andrea sei di san mauro??? io sono di rimini... però tutte le domeniche sono in giro a bellaria.. conosco bene quei posti
At Salut
oh dai! il lunedì di pasqua ci voglio essere... sai mica quali sono le tappe del giro turistico???
Non so niente, bisogna chiedere con clafo del forum....
Non andiamo OT.
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ok scusaci..
ritornando al problema del gas... allora sei riuscito a risolvere???
non è l'acceleratore che si incata...forse sei tu un manico!
non è l'acceleratore che si incata...forse sei tu un manico!
Come avevo scritto sopra sì, con un piano di riscontro e la carta vetrata ho pareggiato la base del carburatore e adesso riesco ad avviare il prigioniero interno e il gas non si incanta
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