la risposta di gil:

Et bien non ce n'etait pas un GS Allemand ,d'ailleurs a la base c’était un acma 150 GL transformé, regalbage du tablier,transformation de la coque pour adapter le réservoir et la selle, moteur et ailes du gs, roues de 10 pouces.

Pourquoi:
Parce qu'a l'époque les GS n’étaient pas importés en France et que pour être compétitif avec les italiens j'avais donc transformé le GL en GS
Pour en revenir a ton observation j'avais équipé les ailes de joncs en acier chromé des mini crash barres en fait.


chiaro, no?