Ho cambiato la forcella della mia primavera per aumentare la frenata indecente della forcella originale usando una forcella pk, certo il disco sarebbe meglio ma sul mio libretto è riportato freni di servizio meccanici....e quindi per montare il disco(idraulico)dovrei andare in motorizzazzione e non ne ho voglia!
ho letto altre discussioni ma tutte relative al disco e con modifiche importanti al parafango, io ho tenuto il mio senza tagliare piegare e saldare, ho seplicemente fatto i 3 fori di fissaggio e spessorato con 8 ranelle alte 5mm(3 sul foro post. 3 sul centrale e 2 a quello anteriore, piegato il bordino del supporto ammortizzatore superiore a martellate e stondato gli spigoli dell'attacco sulla forcella(vedi foto allegate), non avendo a disposizione la forcella pk con attacco identico al primavera ho dovuto tagliarla e limarla un po ma alla fine è tutto ok e ora posso usare il freno anteriore
Originariamente Scritto da devil74
, i bitubo costano di piu della modifica che ho fatto io, inoltre io ho il vantaggio di avere una sospensione piu morbida e con maggior corsa,e scommetto che frena piu della tua
, certo il disco sarebbe il top! ma per scongiurare gli eventuali problemi in sede di revisione ho tenuto il tamburo oltretutto è anche flottante altro vantaggio
