Se carburatore e marmitta sono a posto, darei uno sguardo al gruppo termico.Originariamente Scritto da resinastrom
La mia P200E faceva lo stesso, soffriva salite e vento contrario, anche minimi, velocità max di 90-95 km/h, eppure girava come un orologio svizzero, senza rumori strani. Come ultima risorsa abbiamo smontato la testata e il cilindro presentava diverse "scaldate" (anche se nessuna vera grippata). Fatta fare una prima rettifica, è andata subito a meraviglia!
Ciao, Gino
