Ecco, questo non capivo. Adesso mi è chiaro, se vedo il filtro bianco di plastica significa che sono in riserva, grazieOriginariamente Scritto da VespaSan
Ecco, questo non capivo. Adesso mi è chiaro, se vedo il filtro bianco di plastica significa che sono in riserva, grazie
Certo che.....la prima volta che la vespa ti andava in riserva, alzavi la sella, guardavi dentro il serbatoio e sapevi quale era il riferimento...Ecco, questo non capivo. Adesso mi è chiaro, se vedo il filtro bianco di plastica significa che sono in riserva, grazie
o no?
No perchè non sapevo quando andava in riservaCerto che.....la prima volta che la vespa ti andava in riserva, alzavi la sella, guardavi dentro il serbatoio e sapevi quale era il riferimento...
o no?
No perchè non sapevo quando andava in riserva
la tua quindi ha solo l'asta di aperto o chiuso
beh, ti davi un riferimento tu come "riserva"
se a metà serbatoio rifai il pieno sei a posto e hai autonomia
Purtroppo se sono per strada non posso fare benzina quando sono a metà serbatoio, ma solo se sono in riserva perchè nella mia zona quasi tutti i distributori sono self-service e accettano minimo 5euro per cui non mi va di lasciargli qualche euro solo perchè non so quando sono in riserva
Ritiri lo scontrino e entro 1 mese vai a prenderti il resto della benzina...Purtroppo se sono per strada non posso fare benzina quando sono a metà serbatoio, ma solo se sono in riserva perchè nella mia zona quasi tutti i distributori sono self-service e accettano minimo 5euro per cui non mi va di lasciargli qualche euro solo perchè non so quando sono in riserva
Lore
Davvero??Ritiri lo scontrino e entro 1 mese vai a prenderti il resto della benzina...
Ritiri lo scontrino e entro 1 mese vai a prenderti il resto della benzina...
Purtroppo se sono per strada non posso fare benzina quando sono a metà serbatoio, ma solo se sono in riserva perchè nella mia zona quasi tutti i distributori sono self-service e accettano minimo 5euro per cui non mi va di lasciargli qualche euro solo perchè non so quando sono in riserva
Ma benedetto ragazzo,perche' non ti porti un cavolo di bidoncino e fai tutte le prove che vuoi in diretta??
Grande zioMa benedetto ragazzo,perche' non ti porti un cavolo di bidoncino e fai tutte le prove che vuoi in diretta??
Lore
O fai il pieno e, dopo 100 km di contakm, rabocchi il serbatoio (rifai il pieno) e vedi quanto consumi al litro. (km percorsi / litri nel serbatoio)Ma benedetto ragazzo,perche' non ti porti un cavolo di bidoncino e fai tutte le prove che vuoi in diretta??
Sulla base di questo stimi dopo quanti km rifare il pieno, con un margine di errore di 1 lt
(col 50ino dovresti almeno fare 50 km/lt per cui, sei il tuo serbatoio come la XL è di circa 6 litri dopo 5 litri consumati (5 litri*50 km/lt=250 km percorsi) rifai il pieno). Facile no?
PX forever, GTS for every day.
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Ah, caro, buon, vecchioMa benedetto ragazzo,perche' non ti porti un cavolo di bidoncino e fai tutte le prove che vuoi in diretta??(scherzo), zio (posso chiamarti così, vero??)!!! Grande!!
Il benedetto ragazzo mi fa morire...
Tornando a noi, chiodo92, alla fine hai cambiato sti benedetti cablaggi e/o galleggiante?
Tutto funziona??
il filtro lo puoi vedere anche col pieno!Ecco, questo non capivo. Adesso mi è chiaro, se vedo il filtro bianco di plastica significa che sono in riserva, grazie
dv vedere la benzina nel suo orlo!
Sì beh, questo l'avevo capito. Non sono stupido
non ho detto ciò,
ma con la mia e la tua risposta,
mi sono sentito di specificare meglio,
onde evitare qualche lettore sbadato
che potrebbe "sbambare"con la sua vespa,
anzi se proprio qualcuno deve guardare con l'accendino per emergenze varie
abbi l'accortezza di passare un panno nell'orlo del buco
onde evitare che si avvicini troppo l'accendino e sbampa in qualche goccia da sfiato!!!!!!!!
Ma per favore, fatela finita con questa storia dell'accendino!!!!
I vapori sono molto più pericolosi di poche gocce di benzina sparsi sull'orlo del serbatoio.
Questo post sta prendendo una piega poco costruttiva per gli utenti, condito da dichiarazioni presuntuose, pericolose e inutili!!
Ma per favore, fatela finita con questa storia dell'accendino!!!!
I vapori sono molto più pericolosi di poche gocce di benzina sparsi sull'orlo del serbatoio.
Questo post sta prendendo una piega poco costruttiva per gli utenti, condito da dichiarazioni presuntuose, pericolose e inutili!!
?
Che angoscia!
Nessuno dovrebbe mai e poi mai avvicinare un accendino acceso vicino un serbatoio benzina aperto (e neanche chiuso!).
I consigli dati non sono solo superflui, sono pericolosi!
L'unica accortezza che si deve avere quando si controlla il livello di un serbatoio chiuso é proprio quella di NON usare una fiamma viva e non di fare giochi strani con panni o ammennicoli vari.
Usare sempre e comunque una lampadina a batteria, anche se poi, in retrospettiva, in 18 anni di vespa non ne ho mai avuto il bisogno.
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