Mettere in moto la mia Special (N°7)

[VespaSan]

Ciao , smonta tutto il carburatore e mettilo a bagno nel diluente nitro per un paio d'ore, poi con un pennello lo pulisci, la guarnizione e lo spillo saranno da cambiare, il resto lo dovresti salvare

ho provato con un altro 16|16 e 16|12, sicuramente funzionanti,
ma niente.
x quanto riguarda quello suo l'ho pulito con benzina, e quelle cose già ce l'ho, ma lo spillo mi sembra + grosso degli altri che ho visto, possibile?

[salvamoto]

Prova a scaricare l'olio del cambio e vedi se ne esce poco a niente vuol dire che hai i paraoli di banco andati!!

[VespaSan]

Prova a scaricare l'olio del cambio e vedi se ne esce poco a niente vuol dire che hai i paraoli di banco andati!!

porca troia!

non è uscito niente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
poi l'ho messo ma niente
devo aprire il motore pure a questa?ora???
senza aver sentito il suono?????????????
sigh!!!

e va be, di lato insieme alle altre allora

[salvamoto]

porca troia!

non è uscito niente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
poi l'ho messo ma niente
devo aprire il motore pure a questa?ora???
senza aver sentito il suono?????????????
sigh!!!

e va be, di lato insieme alle altre allora

Ebbene si!!! mio caro forza e coraggio i paraoli di banco chiamano!!! mi raccommando lavori da fare con il motore aperto:

paraoli di banco
cuscinetti di banco
serie completa guarnizioni compresi tutti gli or
controlla bene dischi frizione
controlla bene tutti i restanti cuscinetti
verifica bronzina biella
verifica cilindro pistone
eventuale sostituzione fasce se il pistone è buono
verifica crocera del cambio

e buon lavoro!!!

[VespaSan]

ragazzi ditemi che salvamoto è un pazzo e che si sbaglia alla grande,ditemi che il collettore dell'aspirazione è tappato da qlcs di misterioso...

[Alext5]

ragazzi ditemi che salvamoto è un pazzo e che si sbaglia alla grande,ditemi che il collettore dell'aspirazione è tappato da qlcs di misterioso...

Scusa, se nel motore non hai trovato olio, da qualche parte è andato via e se non dai paraoli di banco è andato via da altre parti (or, guarnizioni, etc).

Questo già basta per me per aprire il motore, anche perchè se il motore ha girato senza olio, proprio bene non gli ha fatto.

Poi potresti avere anche il collettore tappato o mille altri motivi che non ti fanno partire il motore la la soluzione non cambia.

Buon divertimento

[VespaSan]

IMG_0661.jpgquesto era il tappo scarico olio che c'era,
che montandolo sembra nn perda ma avevo poco olio perciò può essere che si è incollato al cambio, quattro sfiottoni d'ampollina.
sembra tagliatoa amano e non dall'albero-cambio, non ditemi che è quello originale :