Che serve un ottimo lavoro al limite del possibile...E i soldi da metterci Io con quei soldi mi prenderei una vespa funzionante e già ok
De gustibus
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
ah si certo.. ma cosa ci dice che è una bacchetta del 48???
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
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Quella vespa la comprerei solo se costasse 200 euro è tutta storta e marcia senza doc e probabilmente senza targa il numero di telaio manco si leggerà
il motore è inchiodato senza contare che per rimetterla a posto ci vogliono almeno 5 volte i soldi richiesti per la vendita.
Comunque dalle foto inserite nell'inserzione a parte qualche dettaglio non corretto sembrerebbe lei il motore ha il copriventola che se non sbaglio non è corretto bisogna vedere se il motore è il suo
grazie giarris... bhe hai ragione..
nero pongo..anche io ci farei un pensierino!! pero come faccio a sapere se è veramente una bacchetta del 48???
si un pochettino si ma non fino in fondo.
Direi che c'è ben poco da pensare!!!
Probabilmente, si riescono a recuperare le sacche, lo sportellino vano carburatore, la forca con il parafango.
Pare proprio che sia un bacchetta, ma dalla foto non è possibile stabilre se sia un '48 o '49.
Si recuperano anche il fanalino posteriore ed il manubrio, che appartengono ad una vespa 125 dal 54 al 57, il portaruota di scorta e, forse, il portapacchi.
Il tizio dice che il serbatoio è distrutto dalla ruggine ma, a ben guardare la foto in cui fa vedere il motore, che dice lui stesso non è di quella vespa ma di una del 53, si vede che manca, perchè mangiato dalla ruggine, molta parte del telaio dalla sella sino alla pedana, al punto da lasciar vedere la parte di serbatoio che è nascosta dal telaio!!!
In buona sostanza, se toglie uno zero dalla richiesta, forse, ci si può fare un pensierino, ma solo pensando ai ricambi, non al recupero della vespa!!!
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Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
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eh si è sfatta..
1600 euro per un ammasso di ruggine?!?
Ammesso che sia davvero una V1 del '48 cmq il motore non è il suo, il manubrio neanche, magari quindi non ha neanche più le bacchette del comando cambio , il fanalino post. non è il suo. Inoltre non vedo le "linguette" del portapacchi...
Ma la parte peggiore è senza dubbio (motore V1M a parte...) il lato dx del telaio che non c'è più....
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se avesse la decenza di venderla a pezzi per i ricambi avrebbe già venduto il vendibile, avrebbe guardagnato il guadagnabile e non avrebbe fatto una figura del furbo..
Originariamente Scritto da Il Venditore 2 La vendetta
Per me se vale 300 euro è già tantissimo, solo per restaurarla, ci vorrebbero 7000 euro minimo
come fa a ridursi cosi una vespa???
macchè bacchetta, il manubrio è di una 51-52. A me sembra una 52.
''quotissimo'' la colpa è di ebay e di conseguenza di subito. ma pensate al mio meccanico una signora gli propose una primavera, lui sa che amo le vespe, le offrì 500 euro anche perchè c erano molte cose da fare......
lei disse che su subito vedeva in vendita a 1500 euro un po meglio della sua....
capito????
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