Lifting alla forcella che era inguardabile
Lifting alla forcella che era inguardabile
Revisione....TOTALE del mozzetto anteriorecon necessaria autocostruzione della chiave stringi ghiera.
Attrezzo per l'inserimento dei cuscinetti a rulli e vista del lavoro fiinito.
certo che i lavoratori seri non si fermano mai!!mi sa tanto che alla fine verrà nuova nuova la leonessa
sono appena tornato da un 200 km on the road e non ti nascondo che tra tutti gli insetti che ho spiaccicato ho pensato al calabronea presto zione
se ti può interessare ho un corpo manubrio et3 con attacco freno da ricostruire se ti può interessare,ciao.
Originariamente inviato da Vespa979
La produzione 76 erà solo in colore jeans, a partire dal 77 si aggiungono il blu marine e il chiaro di luna met.
Il colore jeans resta disponibile per tutto il 77, anche se ho trovato alcuni esemplari del 78, ma sempre con serratura del bloccasterzo pre modifica tipo PX.
Infatti la mia e' del '78 e come vedi dalle foto,sembrerebbe una di quelle
Come fatto notare da d.uca23 la sella con rifinutura jeans rimane fino al telaio 7735, sostituita poi dalla classica nera/bluscuro.
Differenze poi ci sono per quello che riguarda manubrio e contachilometri sulla produzione post modifica dal 78.
Intanto graziele differenze quali sarebbero?
Sulla produzione dal 78 il manubrio cambia aspetto, perde la leggera bombatura e diventa più lineare, il contachilomerti divanta tutto in plastica con attacco a baionetta con vetrino più alto, e senza cornice cromata.
Come ricordato, poi, viene cambiato anche il freno post. che assume sezione quadrata, ma questo solo all'introduzione dei telai predisposti con il foro quadrato.
Hai controllato se la Leonessa non sia stata prodotta nel 77 e immatricolata ai primi del 78?
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