non c'e bisogno di sforzarlo basta scaldarlo con l'accendinoOriginariamente Scritto da bep
non c'e bisogno di sforzarlo basta scaldarlo con l'accendino
Basta acquistare il giusto diametro interno, credo 7 mm. ed almeno 80 cm. di lunghezza.
Comprate i nuovi tubi, idonei per benzina verde, non necessitano di fascette.
Non serve scaldare con l'accendino, in quel punto la gomma si cuoce e diventa rigida.
Inserite dalla parte del rubinetto (provate a segnare con un pennarello la misura 57-60 cm.), infilare nel telaio, facendo uscire tutto il tubo in eccedenza dalla scatola carburatore.
A questo punto, tirare con delicatezza, lasciando 5-6 cm. fuori dalla scatola carburo.
Sarà la misura necessaria ad infilare il portatubo del carburatore.
Vedrete che corrisponderà al segno fatto precedentemente a misura.
Solo adesso tagliate il tubo in eccedenza.
Ciao Tommy
Buongiorno a tutti,come annunciato ieri sera dopo varie smadonnate,(perchè di tubo non so se per c.ulo o non so che lo avevo di 58 cm)ho sostituito il tubo benza,il vecchio era lungo 46 cm,ad ogni modo con la miscela che era appena sopra la vitona del rubinetto la vespa va a meraviglia,il problema sembra risolto,ciao
non ho capito,
il vecchio era lungo 58 o 46 cm?
Se 46, era troppo corto e sicuramente faceva una piega all'uscita dal rubinetto. Era impicatissimo!!
il vecchio era 46 cm, praticamente tirato
Quoto Bep. Quando ho sostituito il tubo al mio px, Denis (DRT) mi consiglio' di tagliarlo a misura di 53 cm, e va a meraviglia.
ragazzi il tubo della benza che sto per sostituire è lungo esattamente 50cm...e la vespa non mi ha mai dato problemi (ora mi trovo a revisionere e lo cambio...).
Ho letto pareri contrastanti circa la lunghezza, alcuni dicono 49 altri 60cm, altri ancora 53...come mi regolo?
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