ciao a tutti
ci sono in vendita due vespe come da titolo GTR e GT in buono stato ma da restaurare.
Sono indeciso tra le due mi piaccion molto entrambe, guardate i link quale consigliate? La Gt mi affascina di più come linea. Come prestazioni invece sono simili?
Spero di aver messo nella giusta sezione.
Vespa GTR da restauro Moto e Scooter usato - In vendita Cagliari
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ciao andre84,
io sono un pò di parte in quanto felice possessore di una GT che spero mi dia molte soddisfazioni in quanto ancora da reimmatricolare e quindi ancora non l'ho potuta provare su strada.
Nel tuo caso la GTr mi sembra messa meglio e costa ancora meno.
A documenti come sono messe?
ho riletto le inserzioni e nessuna delle due ha i documenti. Ti avviso che l'iter per rimetterle in strada e lungo e abbastanza costoso.
Comunque i prezzi mi sembrano buoni.
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
Scegli quella che ti piace di più, son tutte e due da rifare di sana pianta.
A livello di prestazioni sostanzialmente si equivalgono.
Se il GTR è post 74 dovrebbe avere un terzo travaso al motore e rendere un po' di più, in prontezza e coppia.
La gamma colori del GTR è un po' più ampia.
Se ti piace il faro trapezoidale prendi il GT se ti piace il fanalone tondo prendi il GTR
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
ringrazio per i consigli! si son da restaurare in ogni caso entrambe,
la GT se non sbaglio ha solamente un unico colore, mentre la GTR appunto ampia scelta.
Il faro a trapezio mi attira parecchio e anche il fanale posteriore mi piace di più...rimane più elegante la GT.
Probabilmente sceglierò quella.. I prezzi come vi sembrano?
La GT era disponibile in un solo colore (Azzurro acquamarina - 305) fino al 68 perchè da tale data era disponibile anche in Azzurro chiaro metallizzato - 110, come le sprint e nel 69 si aggiunge il verde pastello - 399.
Con la GTR invece puoi "scialare"con i colori, dal verde pastello della prima serie, il chiaro di luna - 108, il rosso corallo - 811, il blu - 230, l'azzurro cina - 402 e il grigio polaris - 200.
I prezzi sembrano adeguati alle condzioni.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
beh bisognerebbe vedere il numero di telaio per il colore, sicuramente la farò del colore originale.. un database dei telai della GT dove si potrebbe trovare?
QUOTO IN PIENO.Originariamente Scritto da s7400dp21957
riguardo i dati matricolari della gt:
1966 VNL2T 30001- 35763
1967 VNL2T 35764-54602
1968 VNL2T 54603-65401
1969 VNL2T 65402-69847
1970 VNL2T 69848-73613
1971 VNL2T 73614-75821
1972 VNL2T 75822-78313
1973 VNL2T 78314-81582
www.vespanuoro.it/ capoindiano
ciao se vuoi un consiglio lasciale perdere entrambe! i prezzi sono troppo alti
per essere due vespe prive di documenti,trovane qualcuna completa di targa complementare e libretto anche radiata d'ufficio ma che sia completa!!
ripeto non ne vale la pena sono buone solo per ricambi, poi nel caso tu abbia gia 10 vespe in garace sulle quali puoi girare liberamente e quindi non ti interessa di perdere tempo... per me non valgono + di 400 euro
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