Denis dice bene ma
chiudere il cambio con tolleranze così risicate è una cosa non semplice da fare
- molta della precisione del cambio dipende anche dallo spessore che hanno le 4 ruote dentate delle marce - se queste sono al limite hai voglia a spessorare
riesci a sincronizzare bene 1-folle e 2 ma la terza no
e viceversa.
mamma piaggio dava tolleranze da 0,2 a 0,4
fai una via di mezzo: chiudilo a 0,2 - se hai spessorato bene non hai problemi
senti che la folle normale sia a posto e giri libera e se entrano le folli non sincronizzate
non ricordo (e non ho riletto) la crocera che hai montato - se è la drt verifica che arrivi a muro/a battuta/in fondo quando metti la 4° marcia e faccia il classico TLAC (il TLAC è il rumore delle 2 sfere da 7mm nelle cave della crocera)
adesso ti dico come montare le viti - è più semplice di quello che pensi
